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東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます!
 
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※関東の案件↓

場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富!
・宅配
・企業配達
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件 
 【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
 【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※関西の案件↓

場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能

場所 大阪府堺市・西淀川区・住吉区・東住吉区・平野区
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・西淀川区は週3日からOK
・個数単価
・業務委託

場所 兵庫県尼崎市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・業務委託

場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託

場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 奈良県奈良市・天理市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分 
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託

物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…

【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…

同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..

軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..

軽貨物・積込み実践版!早い配達は積込みから!
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12件のコメント

  1. えいじの宮殿
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    えいじBiz
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    置き配が標準化へ国交省が宅配の新ルール検討【手渡しは追加料金】

    1.置き配標準化へ国が動いた
    国土交通省は再配達を減らすため、
    宅配便の基本ルールを定めた「標準運送約款」の見直しに向けて検討を始める。
    在宅や不在に関わらず
    「置き配」を標準サービスとし
    手渡しには追加料金がかかるような仕組みを検討する。
    近く有識者による検討会を設置し
    年内にも見直しの方向性などをまとめる。

    ドライバーの負担軽減のため、
    再配達の削減は大きな課題となっている。
    国交省は
    「今年3月末までに再配達率6%」
    との目標を掲げ、
    事業者への補助などを通して置き配を進めたが、
    昨年10月時点で約10%と
    達成が困難な見通しだ。

    そこで、さらに置き配を進めるため
    標準運送約款の見直しを検討。
    現在、約款に置き配に関する記載はないが、今後は置き配を標準サービスとする。
    手渡しの配達は追加のサービスと捉え、
    追加料金を設定できるかや、
    盗難リスクなどの課題についても、
    近く設置する有識者会議で検討する方向

    標準運送約款は国交相が認可し、
    多くの事業者が自社の約款のひな型として使っている。
    改正すれば、各事業者が置き配を基本とした配送ルールを採り入れ、
    物流の効率化や、顧客のニーズに応じた価格設定につながると見込まれる。

    2.置き配を標準化するメリットデメリット
    置き配標準化は、国土交通省が宅配便の受け取り方法として「置き配」(玄関前や宅配ボックスへの荷物の置き渡し)を標準サービスにする方向で制度の見直しを進めている動きです。
    主な背景と目的:
    • ドライバー不足と再配達の多さ(年間約5億個、再配達率8.4%)が深刻化しており、業界の負担軽減と効率化が急務となっています。
    • 置き配を標準化することで、再配達を減らし、物流業界の人手不足や長時間労働の問題を緩和する狙いがあります。
    現状と今後の動き:
    • 現在は「置き配」はオプションですが、標準化されれば基本サービスとなり、従来の対面手渡しは追加料金となる可能性も検討されています。
    • 国土交通省は2025年秋ごろまでに方向性を定める予定で、宅配業者も制度改正に備えています。
    課題:
    • 盗難リスクやトラブル防止、宅配ボックスなど設備の普及、消費者の意識改革などが課題として挙がっています

    3.置き配標準化で軽貨物ドライバーの収入がどうなる?
    収入爆上がり
    貨物保険の見直し
    再配達率下げてガソリン代削減

    接客できないバカドライバーが増える
    置き配の誤配も増える
    盗難増える

    保険会社儲かる

  2. 午前指定と夜間指定も追加料金にしてもらいたいです。
    あと再配達は追加料金にすべきです。

    by 現役宅配員

  3. メリットは絶対ある!

    まず、性格悪い受取人による配達員いじめなわざと出ない居留守とかはなくなるから間違いなく客の質が上がる!

    配達員は一度で出てくれる客しかいないから早く帰れるし一回で終わる!

    個数が増えても一度しかいかないから稼げる!

    メリットしかない!

  4. 置き配はデメリットしかない…何故か、そのクレ━ムが誤配が8割あります?何故かは?分かって人が多いでしょ。

  5. 今の時代、外国人が増えているから盗難が増えるでしょうね。転売で儲けるためなら何でもする人達ですから。それと再配達を有料化したら指定時間に来なかったら揉めるでしょうね。私はネットで買う回数が激減すると思います。アマゾンの配達は質が悪いので買わなくなりました。有料料金にもよるけどそれを考慮して近所で買うかネットで買うか決めます。置き配を標準化することをなんで国が関与するか不思議ですけどね。宅配業者が決めろ。責任取りたくないの?

  6. 国が置き配を標準化したがるのは外国人労働者を入れたがってるのが裏にあるかもって聞いた事あるのでどーなんでしょうね?

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