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20件のコメント
こんなヤツに生涯謝罪されても何の意味もない。
保険をかけてるという話も聞きましたが、保険会社は過失相殺を理由に支払い拒否を行ってほしい。
国交省も当日は出航禁止を明言したので、恐らくそうなるのではないかと期待しています。
人命を軽んじる守銭奴根性が原因で全財産を失わないと、ここまできて自己弁護をするような人には自らの行った事を理解できないでしょう。
言いたい事を言ってくれた！ニュースも後出しばかり。kazu3に社長乗り込んで救助すれば良かった話だと思う！
鼻をすすってるの泣いてる演技だとは気づかなかった。鼻炎だと思ってました😅
大爆笑桂田w
死人に口なし
死者に全部押し付けてなかったことに
遺族側の対応を優先していたようですよ、いきなり土下座ってさ、そんなんいらん、泣くのもいらん、誠実に対応すればよい。
出航したのは船長の判断で引き返すのも考慮してたようだよ、無線が壊れてるのに出航したのはあり得ないよ、何かあった時は手を打てないからね、携帯つかえないし。全責任は社長にあるのは皆んなわかってるよ✨
こんな事件起きちゃセオゥル号のこと言えなくなるな….
半島か!!
ヒューマンバグ大学を見てる人なら外道社長を葬るなら誰に任せるのが一番か解りますよね！
会見で『逃げも隠れもしません！』と言ってたけど…前に逃げて隠れてたのは ”誰や？” と！
記者さんに聞いて欲しいわ～
相変わらずだね、KAZUYAは・・・ｗ
国土交通省の「認可責任」はどうした・・・？
社長が悪いで、国土交通省は逃げるつもりだよ。 By篠原常一郎
法人税の累進を強化したらブラック企業が駆逐されるのに
その逆をやる日本政府の緊縮財政がこういう事故を引き起こす。
どうした
会社の体制が第一の問題。
そして観光業の為に残したい周囲の思いもわかるが、そればかりに固執して中身を軽視した事が今回の状況を作った遠因だと思う。
とはいえ、社長が運航管理者？任せてたんじゃないの？実際の細かいことは把握できてないんじゃないのかな？だからグダグダに。経営に関しての全責任はあるのだから詳細を把握してから会見に臨めばよかったのに。なので、その報告をまとめる部下も部下だと思うけどなぁ。そこまでの人材はいないのかな。
社長がバカでポンコツなのは100も承知ですが被害者家族追いかけ回すマスコミそれを国土交通省が注意喚起をしたところをコメントで被せ隠蔽するやつらも異常
観光業を無視してコロナ茶番をやった医師会と、政治家が悪い。
欠航しても、我々の税金で給料が安定してるJALやJRとは違う。
社長も売り上げがなく切羽詰まってたんだと思う。
桂田社長は旭川いじめ隠蔽事件から逃げ回る教頭の姿が重なります。
命の重さがまるで分かって無い。
安全が全てに優先する事が分かって無い。
海や船や気象の事がまるで分かって無い。
儲け第一主義。
心の中では、全く謝罪する気持ちが無い！
単に非難されたから、仕方なしに土下座しただけ。
単に批判されたから、献花しただけ。
そのうちこの社長はとんずらするでしょう。
自分が悪いとはこれっぽっちも思って無い。
何か近々補償の話しをするらしいけど、雀の涙の補償金でケリ付けて、さよならするでしょうね。