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軽貨物のお仕事ご紹介 ここから↓
※北海道・北関東・関東・東海・関西・中国地方・九州 ドライバー募集中!
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※関東新案件
東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます!
場所 東京23区 神奈川県横浜市・川崎市(急募案件あります)
※LINE公式アカウントから連絡して頂ければ新案件ご案内できます
・宅配
・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・宅配は7~21時(基本終了時間は19時~20時頃まで)
・企業配達は8時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車案件あり】
・個数単価と日当制
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・ライフスタイルやお住いの場所に合わせて案件を探します
※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
・宅配
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東海の案件↓
場所 愛知県名古屋市全域・豊田市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・月収40万円~50万円以上可能
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日平均 100~150個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
場所 静岡県静岡市・富士市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週6日稼働可能
・月収40万円~50万円以上可能
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日平均 100~120個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託
場所 兵庫県神戸市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 大阪府池田市 兵庫県西宮市
・宅配案件
・営業ナンバー持ち込み(軽バン・幌車OK)
・週5日・6日 シフト制
・1日平均150個 日当2万円は普通に超えます
・8~21時
・研修制度あり
・個数単価
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です
・軽バン
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※九州は福岡市・久留米市・筑紫野市を中心に募集しております↓
場所 福岡県・福岡市・久留米市・筑紫野市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
※北海道の案件です
場所 北海道札幌市豊平区その周辺
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均150個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
【ブラック運送会社が生き残る理由】トラック運転手を苦しめる正体
https://www.youtube.com/watch?v=FFaWW…
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
38万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…
【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…
同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..
女性トラック運転手、1日密着!運転・配達・積込!すべて見せます!
https://www.youtube.com/watch?v=Ll0g1…..
軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..
軽貨物・積込み実践版!早い配達は積込みから!
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..
三菱・新型デリカD5!グレード・Gパワーパッケージ!ディーゼル!最強のSUVミニバン!紹介!
https://www.youtube.com/watch?v=EFw83…..
大手運送会社の退職者が1年間で1万人!その理由は?
https://www.youtube.com/watch?v=i2om_…..
クロネコヤマト・佐川急便・運送会社に就職するならどこ?
https://www.youtube.com/watch?v=OScu8…..
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#トラック運送会社
#トラック運転手
13件のコメント
えいじの宮殿
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トラック運送会社高速道路2つの問題【深夜割引の見直しと最高速度の引き上げ】
1.大型トラックの高速道路速度引き上げの行方
警察庁は7月26日、「高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」の第1回を開催。年内をめどに提言を取りまとめる予定としている
最高速度80キロから何キロまで引き上げるのか
上げる事のメリット・デメリット・リスク
2.高速道路の深夜割引き見直し
国交省が2024年度中を目途に、深夜走行分のみ割引対象にするとともに割引適用時間を拡大すると発表
深夜割引適用待ちの車両の滞留問題や、それに伴うドライバーの労働環境の悪化を解決するとしている
30%OFF
現在実施している0時~4時に走行するETC車両に対する3割引の深夜割引制度について、0時になるまで料金所直前で待機する車両があるなど渋滞の原因になっているほか、長距離ドライバーの負担増になっている現状を踏まえて、以下の見直しを行なう
3.運送業界の問題はこの2つではない!
運送業界の問題は運賃が高いから荷物の発送が自由にできないという事で、1980〜90年代の規制緩和を進めて運送事業者が増えて、ダンピング競争が起き送料が安くなった事
これが物流の価値を下げて運送事業者に充分な単価が渡されなくなった
規制緩和で運送事業者が増えて単価が安くなってしまったなら、数多ある零細業者を潰してまとめて行く方向なのか。
残業時間などの労働環境規制強化し、高速代、燃料代、車両価格を上げて零細では厳しい状況になってる気がする。
えいじ様、こんばんは。お疲れ様です。
運輸業の事をしっかりと理解している方が、運輸業の法律、規則を作って欲しいです。
何も分かっていない方が、政治家だからといって、規則を作る事自体が間違っています。
現場のドライバーの声を聞いて、会社の意見を聞いてから、規則を作る事を検討して欲しいです。
政治家さんは思いつき考えつきで、ドライバーの足枷にならないで欲しいです。
えいじ様、今夜もありがとうございました。
運送事業用のトラックやバス🚌🚚は無料で良く無いですか😎
相変わらず実態を知らずに語っていますね。大型トラックの手積やったことないでしょう? パレットと雑貨を混載するのがどれだけ難しいか? 一度、西濃運輸とか福山通運の長距離運行者の仕事を見て下さい。また中間地点での積替えなんかを本気で考えているのなら、その行為に要する時間と施設がないと不可能であることがわかると思います。また積替え作業が増えると荷物が破損する可能性が高まります。貴殿は、宅配サイズしか考えていませんが中には1トンを超えるような荷物はフォークリフトでないと不可能ですょ。思いつきとひらめきで語るのは無責任では、、、、、
緑ナンバーの 意味 特典が 無い
最初の深夜5割通勤5割休日5割平日昼割3割に戻せよだね
課題は色々有るけど中でも明確な問題がいくつか有るのに是正される方向に進んでる雰囲気が全然無いですね
これじゃあ衰退する一方なんだろうなぁ
深夜割りは、今のままで良いと、思う。
深夜走った時間だけの割引だと、走る時間が決められ その時間に集中して走ると思うから車が多くて走りづらそうだし、事故も増えるのでは?
今は、大口多頻度割引は、無いのかな?
物流は日本の血流みたいな物だと思います、
ここを生かさず日本の未来はないとしか思います
世界から色々な技術で認められるのに物自体が運べないのは終わりに近いと思います
80キロを100キロにしたとこで500キロぐらい走っても30分ぐらいしか変わらんねんなぁ…
結果、政府の政策は的外れという事だと思います。 サービスエリアのレジャーランド化も結構ですが、長距離ドライバーのトイレと仮眠に特化したサービスエリアの増設が急務だと思います。
トラックどうこうじゃなくて白ナンバーのルールをガッツリ厳しくすればいい