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※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富！
・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分～21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東海の案件↓
場所 静岡県静岡市・富士市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週6日稼働可能
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日平均 100～120個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※九州は福岡市
場所 福岡県・福岡市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…
【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…
同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..
軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..
軽貨物・積込み実践版！早い配達は積込みから！
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..
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大手荷主に罰金制度【トラック運転手に長時間の荷待ちさせたら罰金確定】
1.長時間の荷待ちで大手荷主・大手元請け運送会社に罰金制度
トラック運転手の不足が懸念される「2024年問題」への対策として、運転手の負担を減らす取り組みが不十分な大手の荷主企業や物流事業者に対し、政府が最大100万円の罰金を科す方針であることが明らかになった
国会に提出する物流関連2法の改正案に盛り込む
月内に閣議決定し、国会に提出する。
2.荷待ちや積み下ろしの長時間労働がこれから無くなる具体的な罰金制度
改正案では、大手を対象に、荷待ちや積み下ろし作業にかかる時間の短縮に向けた中長期計画を作成した上で、取り組み状況を国に毎年報告することを義務化
計画に基づく対策が不十分の場合、国が是正を勧告、命令し、違反すれば最大100万円の罰金を科す
計画が未提出の場合などの罰金は最大50万円
3.荷主マウントから中小企業のトラック運送会社マウントに変化する時代
つけなきゃ損する法律の知識
物流関連2法
「貨物自動車運送事業法」と「貨物運送取扱事業法」
国は、計画の進み具合が不十分な場合、是正を勧告。従わなければ、社名の公表や是正の命令ができる。勧告、命令に当たり、事務所に立ち入って帳簿などを検査することもできる
KIRINのリフトマンは下請けの運転手にはめちゃくちゃ厳しいです…ヤイヤイ言われます
そもそも、ヤマトは人手不足なのにドライバー３５歳迄やゴミ扱いのメイトのクビ。今後Ｚ世代が入ると思うかいな､ヤマトの幹部はゴミ扱いでクビにされた親の子供はＺ世代の事を忘れんなよ
そんな制度を作ったら、荷主の逃げ道を作るだけ。
既に予約制度がスタート
荷主はこの時間に来てください。
運転手は別の場所で待つだけ。
荷主はこの時間に来てくださいね。
分かりますか❓このマジック。😢😢😢😢
テストでこの２ヶ月更に最悪の結果。
訴えがない。😂😂😂😂
サムネで期待だけ抱かすのやめて下さい。あなた、軽貨物でしょ？大型の積み込みの惨状ごらんになられたことありますか？
荷卸しの時に休憩押してる会社がほとんど😂😂
順番取りで早くいって
待つ事も長時間待機にしてもらいたいですね
朝5時に起こされるから
4時半起きで
荷卸しは7時半から
並ぶ順番が遅かったら
卸しは9時とか
何故？5時に起こされなければならないのか
バカだろ
仮に時間指定で遅れたら罰金になりそうやなwww
バラ積みやバラ降ろしなど効率がわるいのはなくなるでしょ。パレットになるでしょ!運転手に労力かけ過ぎです
でもこれから10年２０年後は運送業の廃業や倒産は増えますよ!荷物も即日や翌日はできなくなる。人手不足はさらにひどくなる!
しかし運送業に今から国からメス入れても手遅れです。そんなのもっと早くしてもらわないと。でも今４０代５０代の人がピークで世代的にもうこれから人手不足がさらに進み衰退化する、でしょうね
海外のように運転手はトラックの移動のみで
ドライバーが荷物の積み降ろしは禁止されてる。
法律で荷主の指示でドライバーが積み降ろしを行った際は巨額の罰金が発生する制度があります。
日本も業務を分ける必要と思う！！
これからは人手不足で運送会社もトラック売却や廃業倒産がさらに増えるかと思います!荷物もいまより届かないでしょね!２０年３０年後多分運送会社は退職を延長するでしょ!人手不足のために７０歳くらいまで働かせる会社増えるでしょね!
今更こんな制度やって遅すぎ。国がアホすぎて
バラ積みバラ降ろし禁止制度もあればいいかな大型トラックはバラ積みバラ積みは大変です!容積があるから天井までだしケツまで積みますし
バラ積みバラ降ろし禁止制度
荷主にも作業させる制度
待機時間バラ積みバラ降ろしも時間かかる!２０２４年問題にバラ積みバラ降ろしはダメ!作業時間が長くなる!荷主にも責任ある!
荷主が悪いのではなく底を這った白上がりの経営者がこの業界を崩壊させた
悪質な経営者排除しない限りイタチごっこ
グレーゾーン利用する従業員を将棋のコマ扱いするような経営者やその取り巻きがいなくならない限りトラックドライバーに明日はない
ルールを守らない経営者が多いことが現場をさらに苦しめている
えいじ、経済産業省の官僚は頭良いねぇ～。
https://youtu.be/jh7QQRE0YPU?si=cyMO2YIiZyKJZj6T
労働時間短縮に伴って荷受けからの過剰な付帯作業を取り上げて下さい。一件の配達に30分以上かかってたら割に合わない😢セールスドライバー
絶対口裏合わせみたいな感じで長時間荷待ちしていませんって言わされそう。もしくはどこかで待機させられてそう。
ドライバー何かゴミしか思って無いよ。10時間待ちざら
それも大切だと思うけど、給与が上がらなきゃ運転手は増えないと思う。
政治家が大手にそんな事を本気でやる訳無い
どうせ
「こうやれば抜け道あって違法になりませんよ」って政治家が企業に耳打ちするよ
配達が速く終ればさぼり、集荷が遅ければサボり、ベースに到着遅ければさぼり。お客様に対して速くお荷物をお届けして、空いた時間がさぼり、お客様が出荷遅くなってもサボリ、朝から晩まで13時間から15時間拘束されて、配達速く終わってンだから待機時間無しとか、3時間も遅く出勤して全高速で帰れる人。当初ボックスの移動とかで預けられた端末も、お前サボってンだろうと、電話が来る始末、GPS付きでしたと言うオチ。速く終れば余録悪く言えばサボリこれが8010さんです。
はじめまして、長距離ドライバーおじさんです！えいじサンは荷待ち時間無くなると本当に思っているんですか⁉️