世田谷ベースの総務が手に入れた1970年代のパッソル。それに付いてきた部品取り用の不動パッソルを所さんがカスタム。昨今の旧車の復活ブームにのってヤマハが作ったと言ってもよいほどの、現代風のルックスに仕上がったパッソル。ジョグの2ストエンジンに載せ替え、心地よい排気音とともに軽快に走るノンストレスなスクーターが完成しました!

※この動画は3月上旬に撮影した素材をもとに編集されています。

★総務がカスタムしたパッソルはコチラ!

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★所さんの97チャンネル HP
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『97チャンネル』は、何気ない日常で起こった全ての出来事を見逃さず、そこから刺激を受けて日々唄を創作するという所さんのクリエイティブを軸に、世田谷ベースの身の回りにある楽しい出来事を皆様にご紹介するチャンネルです。誰かと比較なんかしなくても、誰も知らない特別なことなんかしなくても、目の前にあることを注意深く観察し、何でも楽しく遊んでしまおうという所さんのライフスタイルがここにあるのです。

★所さんの唄 世田谷一郎
https://www.youtube.com/channel/UC21MHepdj7rzt3T94hM6ljA/videos

#所ジョージ #世田谷ベース #パッソル

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32件のコメント

  1. バイク興味ない僕でもちょっと乗ってみたくなった。
    無駄のない洗練された感じがいいですね。

  2. パッジョグだ!
    パッジョグ作ろうと2JAの縦型エンジン取っといたのにフレーム手に入んなくてそのままにしちゃったなぁ

  3. 1960年代の半ばから日本御バイクは目覚ましい発展となりましたね.50年経っても現行車として通用する。
    私が免許を取った1960年代から更に50年前と言うと1910年代で明治時代や大正初期のオートバイと言う様に大きく感覚が違いますね。

  4. 所さんパジョグいいですよね、マフラー自作かっこいいですね、田舎でパッソル、ジョグ、パーツネット販売しております、パッソルパッソーラ最高です。

  5. 最近電動キックボードとか、電動自転車(モペット)とか話題になってるから、
    パッソル感覚の原付復刻したら売れるやろ

  6. 今から、相当前の原付スクーターにしてみれば必要なパワーもないままにしたヤマハからのパッソルにしても、私が十代の頃に高校へ行く付録として乗った同パッソルにしても、せいぜいスピードが出ても、50キロ出ては、当時は多少満足するスクーターだったかな?

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