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軽貨物のお仕事ご紹介 ここから↓
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※関東新案件
東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます!
 
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でよろしくお願いします。

※関東の案件↓

場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富!
・宅配
・企業配達
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県 東松山市 加須市
 【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
 【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※関西の案件↓
※関西全域は問い合わせ頂いたら案件探せます。

場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能

場所 大阪府堺市・住吉区・東住吉区・平野区・西淀川区
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・住吉区・東住吉区・平野区は週1日からOK
・西淀川区は週3日からOK
・個数単価
・業務委託

場所 兵庫県尼崎市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・業務委託

場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託

場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・トップドライバー売上70〜80万円
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個〜150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 奈良県奈良市・天理市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分 
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託

物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…

【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…

同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..

軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..

軽貨物・積込み実践版!早い配達は積込みから!
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..

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12件のコメント

  1. 物流2024年問題で、運送会社の残業時間規制が始まったのは、2025年4月1日からです。

    結果が出るのは、2026年3月31日です、あと3ヶ月です。

    年間平均残業時間、月間80時間以内を守って下さいと言う法律を創ったのです。

    守らなかった場合は、罰せられますが、全てを即、罰する事など出来ません。
    当初は、見せしめからです、先日のセンコーのようになるでしょう。

    ほとんどの運送会社は、守られていないブラック企業だと言うことです。

    2026年4月から、運転日報とデジタコで、勤務時間を調べられるようになると思います。

    運送会社は、あと4ヶ月です、対応策を取って調べられてもいい様にして置くようにして下さい。
    国は、ドライバーを守る為、必ず遣って来ますよ。

    ドライバー不足のスピードを緩和する為です。

    高石政権によって少し流れが変わってくる場合も有ります。

    労働時間残業の規制を少し緩和する政策が出てくるかもしれません。

  2. 結局
    労働基準法なんてものは
    労働者を守るものなどでは
    これっぽっちもないっていうことですよね

    最も悪くして300万の罰金、10年以下の拘禁刑で使用者を罰したところで、労働環境が劇的に改善されるかというと決してそんなことはありません。

    今般、例外的に認められていた週44時間労働も取り下げられるようですが、根本的に「週一回の休日」は変わっていません。これでは何もならないでしょう。

  3. どんどん、運送会社を潰しましょう〜私は1抜け〜アホくさな法律。何をしたいのか日本は……

  4. なんか経営者側のマインドで話してません?問題は運賃上げない、付帯業務強要する荷主側が多いせいで業界の年収が上がらず、人材が集まらないのが問題だと思う。
    ずっとこの業界いますけど、過労死、自殺者見てきたし、過労や会社のために寿命を縮めなけりゃならない社会なんて絶対あってはならないと思う。荷物が届かない?はっきり行って知ったこっちゃない。今までが、過剰サービス過ぎなんです。

  5. こんなに働かない国で大丈夫なんですかねぇ~(';')日本人は、ぜいたく病がまん延してるから自然と国力が堕ちると思いますが……

  6. 大型+危険物乙4+フォークリフトあれば、今後月収50万くらいの時代になるじゃないですか?危険物乙4は別に難しい試験じゃないですし、フォークリフトも簡単でしょう?それとドライバーは高齢化しているので、普通に簡単に死にますよ。免許取得を細分化したのは完全に国の失策ですね。

  7. 月額、80万~売上てますがチンカスのような扱い受けている
    とある運送業者の正社員です。でも仕方ないです。僕もチンカスみたいな人生送ってるので。

  8. 政府は事故が多すぎるとか言って、運送業界の働き方を縮小しようとしてます。これではドライバーは稼げなく成ります。この政府は日本貧困化計画促進中ですね。

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