業務委託の軽貨物ドライバー大募集です！！
※北海道・北関東・関東・東海・関西・中国地方・九州 ドライバー募集中！
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軽貨物のお仕事ご紹介 ここから↓
※北海道・北関東・関東・東海・関西・中国地方・九州 ドライバー募集中！
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※関東新案件
東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます！
場所 東京23区 神奈川県横浜市・川崎市(急募案件あります)
※LINE公式アカウントから連絡して頂ければ新案件ご案内できます
・宅配
・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・宅配は7～21時(基本終了時間は19時～20時頃まで)
・企業配達は8時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車案件あり】
・個数単価と日当制
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・ライフスタイルやお住いの場所に合わせて案件を探します
※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
・宅配
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分～21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 ※新案件
【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東海の案件↓
場所 愛知県名古屋市全域・豊田市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日平均 100～150個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 兵庫県神戸市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 大阪府池田市 兵庫県西宮市
・宅配案件
・営業ナンバー持ち込み(軽バン・幌車OK)
・週5日・6日 シフト制
・1日平均150個 日当2万円は普通に超えます
・8～21時
・研修制度あり
・個数単価
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
・軽バン
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※九州は福岡市・久留米市・筑紫野市を中心に募集しております↓
場所 福岡県・福岡市・久留米市・筑紫野市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
※北海道の案件です
場所 北海道札幌市豊平区その周辺
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均150個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
【ブラック運送会社が生き残る理由】トラック運転手を苦しめる正体
https://www.youtube.com/watch?v=FFaWW…
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
38万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…
【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…
同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..
女性トラック運転手、1日密着！運転・配達・積込！すべて見せます！
https://www.youtube.com/watch?v=Ll0g1…..
軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..
軽貨物・積込み実践版！早い配達は積込みから！
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..
三菱・新型デリカD5！グレード・Gパワーパッケージ！ディーゼル！最強のSUVミニバン！紹介！
https://www.youtube.com/watch?v=EFw83…..
大手運送会社の退職者が1年間で1万人！その理由は？
https://www.youtube.com/watch?v=i2om_…..
クロネコヤマト・佐川急便・運送会社に就職するならどこ？
https://www.youtube.com/watch?v=OScu8…..
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全日本トラック協会【若手ドライバー確保を目指して運転免許取得支援を発表】
1.ついに来た！ドライバー不足対策をトラック協会が発表
全日本トラック協会は4月7日、少子高齢化に対応した若い労働者を確保するため、各都道府県トラック協会の会員事業者が、新たに運転者として採用した若手ドライバーの特例教習の受講及び準中型免許取得に対する支援を行うと発表した
■各都道府県トラック協会（一覧） https://jta.or.jp/association/todou.html
2.トラック協会から支援してもらえる内容
助成対象は、特例教習の講習、または準中型免許のうち、1.準中型免許の新規取得（普通免許取得後の取得を含む）、2.5トン限定準中型免許の限定解除。
・ 5トン限定準中型免許 （平成19年6月2日から平成29年3月11日に取得した普通免許） 平成29年3月12日に施行された改正道路交通法により、改正前に取得した普通免許は、5トン限定準中型免許に変更され、車両総重量5トン未満・最大積載量3トン未満・乗車定員10人以下の自動車を運転することができます。
・ 準中型免許 車両総重量7.5未満・最大積載量4.5トン未満・乗車定員10人以下の自動車を運転することができます。
3.運送業界のホワイト化するキッカケに出来るのか？
運送業界のホワイト化をしないと物流はブラックでアウトローしかいない業界になる
アウトローかホワイト企業で働ける業界目指す
初めの一歩な❗️
対応が遅いように思うのは私だけでしょうか…
私的には、免許制度が変わった瞬間に予測されていたのですが…
しかも準中型って、現場の感覚からしたら正直使えないですよね…
国の政策は物流業界を潰そう潰そうとしているようにしか思えません。
まぁ遅まきながらでもトラック協会が少しずつ対応していっているだけでもマシなのかもですが😑
稼げない 事故起こすリスク高く 魅力があるとは思わないドライバーに若い人が来るとは思わないけど
期待はしたいね
確かに中型免許までにしてもらえれば、中型の長距離ドライバーなどもいますもんね
準中型は宅配に多いからじゃないかなぁ❓🤔
中型だと確かに長距離も可能だけど
長距離 →大型・牽引
中距離・短距離→中型
地場・宅配 →準中型・普通
と 考えるなら 土地勘や地域別の運転マナー等を含め 入門としては
やはり 準中型だと思う
どうあがいても２０代が選ぶような仕事じゃないんだから今まで通り行く場所が無い人の受け皿として、40歳程度を若手と捉えて人材確保してく方がいいと思う。無駄に長時間労働が常態化してる業界で、しがみつく理由が無い若い人はすぐに転職してしまって財源がもったいない
准中型は7.5tだから4t車は積載量2t位だから中途半端だよね
佐川や西濃見たく3t車で集配かな？
せめて4tウイング乗らせてあげたい
何で准中型を８tにしなかったのかな？
果たして、全ト協がどこまで支援してくれるか？だと思います
私も現在、人手不足で出向で来てますが、魅力のある支援をトラック協会がどこまでやってくれるか？
期待はしつつも⁉️不安はあります
ただでさえ⁉️タクシーに行ってる若い人達が若干増えているのに
トラック協会の制度は良いがトラック協会も改革すべきだ 正直役に立たないと思う
ちゃんとした収入を得られる仕事なら専門学校に数百万払ってでも資格を取ろうとしますよね。
運送業は、今のままでは数十万使って免許を取る意味がない仕事です。
えいじ様、おはようございます。
政府、トラック協会は、やっと気づいてくれたのかな？物流は大切という事に気づいたのかな？と感じています。
給料と別に会社通さず手当で払うほうがマシに感じます
免許がネックになってる訳では無いと思うのだが…
運送業界の体質や闇を改善しないと無理!!!入社しても続かない!!!。
リスクが大きい癖に割に合わない!!!。
おはよう🐻❄️ございます…
👏エイジさん
私も18才普通免210,000円
⭐️21才大型２種250,000円
教習所に２回通学しました
お金掛かりますね〜😅
21才で観光バスに入社６年在籍
27才臨時運転手１年
28才から〜タクシー運転手
予約が入るとタクシーでタク配してます…企業配です…。
いつも講義ありがとうございます
志の動画でネタに弄られてたけど、中抜きなんてしてないよな？
タダだろ！❤
オープニングにポール牧出てた？(笑)
この制度には中小企業には有り難いね
確かに免許のハードルもあると思います！けど結局仕事内容が割に合わないんだから取得したとしても乗らない人がほとんどだと思うし続かないと思います！若い子がトラック乗りたいのは仕事の前に乗り物が好きな人が多いイメージがある！好きだから仕事として出来る！ってかんじで…それに４年前ぐらいに大型取ったけど、ペーパードライバーが８割ぐらい！って言ってましたよ！結局免許取るけど働かないのが事実だから補助金とか給料とかの問題じゃないですね！ドライバーが役職付けたいとか思わないでしょ！乗り物が好きな人、人間関係に疲れた人がやってるような職種なんだから…
運転免許制度と国交省の車両制度がバラバラなのも問題だと思います。
準中型免許を持っていても、どの車両を運転していいか分らず無免許・無資格運転に怯えたり。
中型免許を取っても４トン車で過積載するのが当り前だと押付けられたり。
大型免許を取っても直ぐに乗せてもらえる分けで無い。
あれじゃあ若い人達が可哀想、と言うか自分で免許を取って入りたい人なんか居ないでしょう。
遠大な構想だと思います、
上手く功奏すれば好いですけど多難な未来しか視え無いのは私だけかなぁ……
トラック協会のこの方針はまあいいんだけど、若手がこの業界に来ないのは、それだけじゃないんだよね。
まず、その業界の魅力もそうだけど、今は免許を取る人は略多数がオートマ限定なんだけど、トラックの免許を獲得するには、マニュアル免許を取り直さなきゃいけないんだよね。
そのマニュアル免許取り直す費用も出してあげないと若手はそこまでしてやる業界じゃないと思われるんじゃないかな。
それも準中型とかさ。
政府も、トラック協会も本当に2024年問題に危機感があるのか疑問に思うよね。