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斌 wall queue on 2022-05-31 10:31 am あの荒れた海の中、大きくもない船一隻沈むほどで、しがみつくものが他にない状況で海に飛び込むはずが無い。間違いなく、全身の感覚が鈍くなりながら、一人、また一人と潮、あるいは波にさらわれたんだと思う。 仮に、沈むスピードがもっと早ければ、最後まで船にしがみついて数人波に耐えていた可能性もある。あの日の水温3℃であれば、体力が持ったとしても5〜10分のはずだから。
toarushimin on 2022-05-31 11:36 am 現在、長時間の捜索が行われているが、その出動力があるなら早く初動してほしかったと思う。ヘリが来るのに3時間もかかるのか。海難事故は一刻を争う。初動が迅速なら成果が上がったのではないかと思うと悔やまれる。HTBや新聞社にも通報していたらもっと早く来れたかな～。安心して乗れるように、海難に遭ったときに公的機関の救助が来るまでの所要時間を業者にも客にも広報してほしい。すぐに来れない理由も。
2 号隆 on 2022-05-31 1:43 pm 所詮、国は罰則強化で、安全対策は、考えられない！ 安全対策は、民間任せ！所詮金儲けの安全機能！車の安全性能も、金儲けの為にオプションになっている！オプションに、せず義務化にするのが国の仕事！
マスタ ヒロシ on 2022-05-31 11:44 pm そもそも安全対策すらしていない浮器で運行すること事態異常そしてあの海域で瀬戸内の船沈むのは当たり前すべての観光船に救命艇義務化が先救命艇の装備無くして運行させるな例え釣船でも同様不特定多数が乗るなら同様です逃げ道を作るなら同じことが起こるそれで料金が上がるなら望むところでしょう要するに物価の値上げです本来は強制的に値上げすべき物価を１０倍に強制的値上げすべき全ては甘えだそして給与の話は後貧乏国家に極貧国民です三流どころか、発展途上国以下です発展途上国の方がまし発展途上国以下が日本異常な国が日本国民は奴隷、モルモットです
そのまんま on 2022-06-01 10:21 am 到着まで３時間もかかった海保のヘリさぁ。一旦基地に戻って給油して･･･をやってたんでしよ？件の地域管轄海保の救難ヘリって一機だけなの？他業務で出払い、どうしても手が回らないと言うならば、空自の救難ヘリに要請依頼するとか出来なかったの？常夏の穏やかな海じゃあるまいに、そこで沈み行く船とか、まさに緊急事態じゃん？ 近年増えるあおり運転に伴い、公開される機会の増えたレコーダー音声からも、役所のオペレーターが『要領を得ない』を飛び越えた、トンチンカンな受け答えをしている実態が明らかに成ってるじゃん？件の海保オペレーターも似た受け答えしてたんじゃないの？ あと、なんで紙の記録ばっかなの？緊急通報回線だったんならば、音声録音してるよね？海保は無いの？ 曳航失敗の件と言いさ、何か不信感で片付かない物を感じるんだけど？
o saaccitt on 2022-06-01 10:32 pm なぜ、船首に穴が空いたかを言ってないの？また岩礁にぶつけたんじゃねーの？20人以上乗せておいて10人とか、、乗客の人数も把握してないのか、過少申告をして責任逃れでもしようと思ったのか。緊迫して間違えたとか、そんなのただの推測だから。
炭酸バトル on 2022-06-02 6:48 am 女性のアナウンサーがもっと早く連絡できてればみたいなこと言ってるが、通報から現場に救助行くのが遅すぎる。いくら波が強くても行政側に不備があったとしか思えない。さらにバッテリーがダメになったら無線も使えないし、結局は携帯電話に頼るしかない。
MrNingenbakudan on 2022-06-02 8:25 pm 寒い海域ではライフジャケットはあまり意味が無いのかもね。映画タイタニックでも最後のシーンでは乗客はみんな浮いたまま凍死してたね。
Ranmaru on 2022-06-03 4:20 am いろんな事情が重なった事は分るが、海保も状況は最低限分るはず！一刻を争う時に整備中や他の場所に派遣中なら警察や自衛隊への応援を行うべきでは と素人ながら思いました。ご冥福をお祈りいたします。
Nobuko nakamura on 2022-06-04 9:16 am Can't believe it!!! It took 3 hours to save the sinking ship with lots of people. Something is wrong!!!
atsu oga on 2022-06-05 3:07 pm 海保到着3時間！ヘリ不在で間に合わないなら、さっさと自衛隊に救難要請すべき！！！冷たい海水に3時間、タイタニックのデカプリオように沈むだけ、魚のエサなるだけです、海保の小舟が波に吞まれる前に陸自のヘリも海自の飛行艇もあります、国民をお助けください、
Rina's forever on 2022-07-12 8:47 pm まあ、アンテナ１年直さずに放置した社長あの他人事の社長は病院に行ってたから知らん！言ってたしな船尾の修理は金のムダだから直す必要もないし、ＧＰＳも外したと
フランク・コロンボ on 2022-10-01 7:40 am そもそも波浪警報が出てるのに出航するのが疑問…当時の海域は大分荒れていて海保でも近づけず、救助が遅れてしまった。全ては杜撰な管理をしていた国交省・桂田社長にある。
39件のコメント
地獄船
あの荒れた海の中、大きくもない船一隻沈むほどで、しがみつくものが他にない状況で海に飛び込むはずが無い。
間違いなく、全身の感覚が鈍くなりながら、一人、また一人と潮、あるいは波にさらわれたんだと思う。
仮に、沈むスピードがもっと早ければ、最後まで船にしがみついて数人波に耐えていた可能性もある。あの日の水温3℃であれば、体力が持ったとしても5〜10分のはずだから。
現在、長時間の捜索が行われているが、その出動力があるなら早く初動してほしかったと思う。ヘリが来るのに3時間もかかるのか。
海難事故は一刻を争う。初動が迅速なら成果が上がったのではないかと思うと悔やまれる。HTBや新聞社にも通報していたらもっと早く来れたかな～。
安心して乗れるように、海難に遭ったときに公的機関の救助が来るまでの所要時間を業者にも客にも広報してほしい。すぐに来れない理由も。
視聴率あがって楽しいか？
なんで小出しで情報出すねん！死んだ人を馬鹿にしてるのか？全てすぐさま出せや！
情報小出しで視聴率あげるとか最低ですね！
所詮、国は罰則強化で、安全対策は、考えられない！
安全対策は、民間任せ！所詮金儲けの安全機能！
車の安全性能も、金儲けの為にオプションになっている！
オプションに、せず義務化にするのが国の仕事！
今頃❗情報公開請求しなければ出ない❗おかしく無い❗26人が乗船していて❗
そもそも安全対策すらしていない
浮器で運行すること事態異常
そしてあの海域で瀬戸内の船
沈むのは当たり前
すべての観光船に救命艇義務化が先
救命艇の装備無くして運行させるな
例え釣船でも同様
不特定多数が乗るなら同様です
逃げ道を作るなら同じことが起こる
それで料金が上がるなら望むところでしょう
要するに物価の値上げです
本来は強制的に値上げすべき
物価を１０倍に強制的値上げすべき
全ては甘えだ
そして給与の話は後
貧乏国家に極貧国民です
三流どころか、発展途上国以下です
発展途上国の方がまし
発展途上国以下が日本
異常な国が日本
国民は奴隷、モルモットです
「漁船は出られない」の文を見て、どこか別の観光船船長の「漁船などの運航を確認してから観光船の出航を決めてる」という言葉を思い出した…
浮器が、あったって3歳や7歳の子どもが冷たい海水の中で掴めるとは思えない。想像しただけで怖いよ。
通報から3時間半もかかるってどういう状況なの
これに限らずトラブルあって救助要請してもそんなにかかったら大抵全滅じゃないか
通報記録が残ってるって事は音声も残ってるんだろ？
日航機みたいに音声も出してほしいな
到着まで３時間もかかった海保のヘリさぁ。一旦基地に戻って給油して･･･をやってたんでしよ？件の地域管轄海保の救難ヘリって一機だけなの？他業務で出払い、どうしても手が回らないと言うならば、空自の救難ヘリに要請依頼するとか出来なかったの？常夏の穏やかな海じゃあるまいに、そこで沈み行く船とか、まさに緊急事態じゃん？
近年増えるあおり運転に伴い、公開される機会の増えたレコーダー音声からも、役所のオペレーターが『要領を得ない』を飛び越えた、トンチンカンな受け答えをしている実態が明らかに成ってるじゃん？件の海保オペレーターも似た受け答えしてたんじゃないの？
あと、なんで紙の記録ばっかなの？緊急通報回線だったんならば、音声録音してるよね？海保は無いの？
曳航失敗の件と言いさ、何か不信感で片付かない物を感じるんだけど？
公務員はいつも何をさせても悠長だね。
オクラホマ河野って誰やねん？ローカルタレント知らねえ！👏🤣
なぜ、船首に穴が空いたかを言ってないの？また岩礁にぶつけたんじゃねーの？
20人以上乗せておいて10人とか、、乗客の人数も把握してないのか、過少申告をして責任逃れでもしようと思ったのか。
緊迫して間違えたとか、そんなのただの推測だから。
女性のアナウンサーがもっと早く連絡できてればみたいなこと言ってるが、通報から現場に救助行くのが遅すぎる。いくら波が強くても行政側に不備があったとしか思えない。さらにバッテリーがダメになったら無線も使えないし、結局は携帯電話に頼るしかない。
ライフジャケットつけても時化てれば沈むのか…
社長、車違うね
寒い海域ではライフジャケットはあまり意味が無いのかもね。
映画タイタニックでも最後のシーンでは乗客はみんな浮いたまま凍死してたね。
通報から3時間？？
酷い💧
いろんな事情が重なった事は分るが、海保も状況は最低限分るはず！一刻を争う時に整備中や他の場所に派遣中なら警察や自衛隊への応援を行うべきでは
と素人ながら思いました。ご冥福をお祈りいたします。
宇宙戦艦ヤマトの発進みたいｗ
ヘリの出動も遅くないか？？？
桂田死刑だろこれ
Can't believe it!!! It took 3 hours to save the sinking ship with lots of people. Something is wrong!!!
色々あると思うけど 救助ヘリって役に立たないね
ロシア軍との救難協定結んでおけば
国後島から10分でヘリで救出できたのに
海保到着3時間！ヘリ不在で間に合わないなら、さっさと自衛隊に救難要請すべき！！！
冷たい海水に3時間、タイタニックのデカプリオように沈むだけ、
魚のエサなるだけです、
海保の小舟が波に吞まれる前に陸自のヘリも海自の飛行艇もあります、
国民をお助けください、
パフォーマンス社長しっかりしろよ
3時間後では、アウト！
事業継承は難しい
救助は来ない
まあ、アンテナ１年直さずに放置した社長
あの他人事の社長は
病院に行ってたから知らん！言ってたしな
船尾の修理は金のムダだから
直す必要もないし、ＧＰＳも外したと
関西人はどんなところでも仕事ゲットするな
そもそも波浪警報が出てるのに出航するのが疑問…当時の海域は大分荒れていて海保でも近づけず、救助が遅れてしまった。全ては杜撰な管理をしていた国交省・桂田社長にある。
きつい
流氷が来てしまう…
直ぐには行けないのは分かるが、現場に3時間後って……何とかならないものかね。