知床沖の観光船沈没事故からまもなく２年、地元では小型観光船業者が廃業を決めました。知床を取材すると、いまも地域全体にその影響を色濃く残している現実が浮かび上がってきました。
苦渋の決断でした。
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「同業者の事故さえなければまだまだ続けたかったけど・・・」。
知床の小型観光船「ドルフィン」。廃業を決断した運航会社の菅原浩也社長は６日、片付けのため事務所を訪れていました。
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「５月くらいに壊すみたいだから、建物も」。
知床の絶景を間近に感じられる小型観光船。２００５年に知床が世界遺産に登録されると人気を呼び、１シーズンの売り上げは６０００万円に上る年もありました。おととし４月、「知床遊覧船」のＫＡＺＵ１が沈没。安全への信頼は揺らぎ、「ドルフィン」も客足が遠のきました。売り上げも最盛期の１割ほどに。
Q.もう知床に来ることはなさそうですか？
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「「もう来ないだろうね」
事故からまもなく２年。その暗い影は地域全体に落ちたままです。
知床かに乃家 竹ヶ原忠さん）
「僕の考えでは事故前（に比べて）コロナもあったけれど今の段階は、１０あったら３までしか戻ってません」
この飲食店では事故前は地元の客と観光客が半々でしたが、いまではほとんどが地元客だといいます。
知床かに乃家 竹ヶ原忠さん）
「観光船というのは本当にものすごい人数なんですよ。その数がどこかに散るんじゃなくて、そのお客様たちがいなくなっちゃうんです」。
知床を訪れる大きな目的となっていた観光船。宿泊業界にとっても厳しさは増すばかりです。
民宿いしやま 伊藤憲子さん）
「お客様も船のこともあるからやっぱり遠のいていると思う。今まではこんなことなかった」。
Ｑ事故から２年経って、記憶は？
民宿いしやま 伊藤憲子さん）
「忘れるわけない。今でも全然。地元の人は忘れちゃいけないと思います」。
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「よし、これでいいとするか」
２０年にわたり船を走らせてきた「ドルフィン」。あの事故さえなければ…。
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「（お客さんが）船から降りるときにありがとございましたって言ってくれる。こんな商売はほかにあまりないんじゃないかなと思った。すごく幸せな仕事だなと」。
Ｑ社長にとって知床ってどうでした？
「ドルフィン」運行会社 菅原浩也社長）
「人生の中で幸せな場所だった。よかった。人生の後半本当に楽しかった」。
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46件のコメント
金の事しか頭に無い無能に全てぶち壊されたのが本当に酷い
事件が原因なのであれば、自分から同業者がこんな事件起こしたので反面教師にしてます！とメンテナンス記録も公示したら普通に人は来るのでは？事件起こした人が営業してるならまだしも、別の事業者であればこの事件のせいで躊躇する人って少数派だと思う。人が来ないのは他の要因があるのでは？
災難でしたね！
事故ったカズワンの桂木社長は、毎日、ごはんを食べて、ぐっすり寝て
家族と無責任に過ごしているんでしょうね！
民事賠償を３００億円以上、社長家族にも
臓器を売ってでも払わせるべき！！
永遠に社会に出すな！と言っても
政治家にコネがあるのか
いまだに逮捕されもいませんね！
遊覧船の会社に過失が無くても運が悪ければ海に転落する可能性はあるし
しかも海水がかなり冷たいと分かってしまった
落ちることなんてまず無いと分かっていても敬遠する人が増えたんでしょうね
北海道の遊覧船は他でも影響が出ているかもしれませんね
リスクを承知のうえで利用してくれるのが現在の割合ということでしょう
風評被害も知床の観光客はまあ10年は戻らないだろうね。10年で戻るかな。じゃ早く戻すのはどうするか。やはり豪華な遊覧船だよね。
それも日本一豪華な遊覧船。いや金は有るじゃないかよ。知床のブランドに傷ついけてしまったよね。
これ源氏、平成令和皇室なら
家族内権力戦争があるし、
平家の北海道開拓者を
敵にする理由がわかるかも。
クレオパトラ思想は近親者の家族を敵にするようで、平家とは違いますね。
TBSや京都共産、赤羽さん創価など雅子皇后、愛子さん推し、なら
選択肢狭くなるし、
被害者問題ではないかも。
カミラさんが共産党系田村智子さん似なら
ドイツ赤軍やパレスチナ解放、
タイ王室、北朝鮮、韓国、ドイツなどシンクタンク投資から
戦略はあるみたい。
側室や不倫を悪にする韓国の
投資家がタイ王室絡みなら笑笑ですよ。
側室20人いるみたいだし。
国際連合が源氏ネットワークで、
香淳皇后や大正天皇皇后だけ批判した意味は
旧ソ連がロシア平家を批判した型がわかりやすい。
まあ、TBSやパルチザンは、
旧ソ連源氏側という事だし、
美智子上皇后はパルチザンですよ。
600は愛子さんや明治天皇参拝ネットワークが香淳皇后潰しシナリオみたいですね、伊勢神宮さん。
無理でしょ、事故会社の責任にしていますが、船舶法令、無線法令の違反行為をこのエリアの観光船同業一同で行っていたのですから…
ちなみに保険金を掛けていたけれども、保険金を受取ることが出来ないは有るか。
有るだろう。故意に沈没させたら受取ることはできないだろう。そう言うことなら保険会社は金を出さないよ。プンプン匂うよ。また 動画ニュースなるさ。
桂田、貴様のせいだぞ
もう2年も経つのですね…時の流れは残酷
ドルフィンって地元の会社じゃないから旭川に戻るだけ 的な所は大丈夫るけどそこで暮らして営業してる人は大変だと思う。
乗船料が1万近くして高かったのもあるかもしれない。
もう２年😮
ちょうどこの事故の一週間前に大型二種免許を取得してバス運転士になった者です。業種は違えど、同じ不特定多数のお客様の命を預かる仕事としてこの事故に大きな衝撃を受けた事を今でも覚えています。一つの判断ミスや油断が取り返しのつかない結果を招く事をこの事故は教えてくれました。当時の衝撃と教訓を今も忘れる事なく今日もハンドルを握っています。
法で裁かないなら遺族で裁くしないよね
非常に危険な海と国境の観光業。隣は戦争中の国、を意識したな
まてまて。衝撃の事実。あれから2年？？？2nen??????????
桂田みないけどどこいったん？
ドルフィンの社長さんどうかお元気でお過ごしください
大々的に報道したマスコミの責任は？…
知床も人が来なければ世界遺産取り消されるかもね
其の海に合っていない船の承認､運航管理者の経験の有無､船長の経験値…安全設備をチェックしてた映像が幾度も流れたが、先の所轄監督の責任が蔑ろです…行政が何の責任もとって無い事が問題です｡
屋根無しなら沈んでも助かるよ
やればいいのに
ほんとKUZU1のせいやわ
【浸水したら生存率ゼロ】はちょっと無理かな。。
タイタニックでも生存者はいたし。。
3:18
本当に金の為だけでやってきた訳でないと理解しました😔
それに引き換えカスら田ときたら😠
こうやって町が廃れていくのか😢
無責任な社長は何処へ
知床付近の漁港の飲食店へツアーで行ったけどとてもおいしかった。
(/≧◇≦＼)
桂田はどこいったんだよ
このまま雲隠れか？？
海のもずくになりたくないから、ゴールデンウィークは関西のウトロにする
運命共同体、恨んじゃ駄目だとわかって居ても原因の源を憎くんじゃうな。
有効な退船手段がない状態で、営業出来ていたことがおかしい。
救命筏が用意できないのなら、海水温が上がる夏限定で営業しましょう。
知床自然遺産は、残念ですが知床自然遺体となり今だに引きずっております。改めて、亡くなられた方々のご冥福と不明者の発見をお祈りします。
何十年か経ったらまた盛り返してくるかもな
桂谷には、このドルフィンの社長の涙も、心に響くことはないんだろうと思うと、やるせないですね。
小山昇よ、何を思う
良かった、これでもう犠牲者は出ない
桂田「このたびはお騒がせしてすいませんでしたｗ」
知床素敵な所なのに、今もまたそんな感じなんですね、、、
事故のみならず、熊の出没や被害が増えてるのも影響ありそう･･･
岸田が目指した観光立国の末路
パフォーマンス土下座をした #尊大型ASD のクソ社長さえいなければ、まだまだ続けられたんですよね。本当に尊大型ASDが許せません！！
パフォーマンス土下座をした #尊大型ASD のクソ社長さえいなければ、まだまだ続けられたんですよね。本当に尊大型ASDが許せません！！
この事故も飲酒運転などもそうだが誰かが注意すれば、まだ事故は起きてない！俺の勝手だろと逆ギレし、いざ事故が起きればそんなつもりじゃと言い訳をして最後はトンズラ。
安全第一でギリギリの利益で頑張ってきた人が煽りを受けて苦しむ。
正直者がバカを見ることに怒りを覚える
民間じゃ無理。無責任公営じゃないと無理。