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35件のコメント

  1. この事故で得をしたのはロシア、日本国が久しぶりに強硬姿勢を示した矢先の大事故、スパイ防止法はなにも技術流出だけではない、日本国民の生命財産だけでなく心まで蝕むことだって機関の使命だ、とにかく現行法の範囲でそのへん調べて欲しい。

  2. 社長は賠償問題が済んだら逮捕だな!民事的には事が済んでも、刑事的にはすまないだろうな!逮捕!

  3. カツラダセイイチとタナカミノル,カンザカヤスヒロもそうだが、脳内に『危・機・意・識』の四字熟語が全くと言っていいほどに存在していないんだからなあ。

  4. 運行も管理できない。反省もしない。まともな会見もできない。桂田、お前はなにができるんだ。

  5. 今回もいままでも結局、人殺しは国なんだよ、管制局、管制塔、管制官を各港に配置すべきなんだよ、この会社も社長も悪いんだけどな、こういう事業所が継続できる船舶業界が一番悪いんだよ!国交省や港湾関係者、運管理を各自に依存するシステムすべてだよ、不特定多数の命預かる観光業なんだから。今回も殺人者は国なんだよ

  6. 桂田くーん?嘘こいてんじゃねーよー?お前しばかれるよまじで。人の命を何だと思ってるの?人1人の命がなくなっても
    『1人1億円の保険入ってるから大丈夫』
    なの?イカれてる考え方だぞ?キチゲェか?桂田くんよー

  7. この世でもっともやっすい土下座また見たいなー今年1番笑ったもんもう一回笑わせてくれよw

  8. 条件付きで船が航海に出ることは、まずない。

    こいつの身勝手な判断。

    そもそも条件付きって何?!

    風が出てきた、波が高くなってきたら帰航しろ?

    そんなん手遅れです。

  9. 後はほとぼりが冷めるまで、人前には出ないんだろうな。
    とはいえ、金はあるだろうから、嫁の実家にでも寄生すんじゃねーか。
    で、しれっと幸せな家庭ってヤツを満喫するんだろうな。

  10. 天気がいい日ならまだしも、荒れる日に管理してないわけない、経験者なら、どんな日が危険かもわかるし

  11. 単純に考えても天候が悪くなる予測があれば出港するのはまずいと思います。お金を取って乗客相手の商売なんですよ。船長判断という記事もありますが、運行管理者という立場から欠航を促すべきだと思いますが。

  12. 打ち合わせなんて、するわけねぇやん💢😠💢 船長も殺されたも同然(乗り合わせた乗客はもっと可哀想ですが😢)。

  13. (海が荒れる用であれ 引き返す 条件付き運航)ここだけすらすら喋れるのは 取材隠れしてる間に 考えただろう (条件付き運航 誰かに 入れ知恵されたとおもう)この男がそんな言葉を使う 知恵はない

  14. ちょっと記憶にない。自分の事なのに忘れたか。ペロで良いと思って良いと思ってるのか?

  15. 社員皆が社長のことを悪く言ってる。
    社長も社長だが、社員も最低だ。
    皆で出港止めるべきだったと思う。社長は海のこと素人でも社員は海のこと知ってるでしょ。

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