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35件のコメント

  1. タモリ氏はフォッサマグナ等も取材してたのにリニアトンネルが断層横断する事にツッコミ入れないのか

  2. 現場は試行錯誤、良い物作りたい❗とまっすぐ行ってるのに。静岡知事はやからの思惑でリアルの開通予定📆をぶっ壊した😐️政治屋はろくなもんじゃないな~🐧

  3. タモリさんを案内して説明をする職員の皆さん、きっと皇室の方々とか国交大臣を迎えるくらいの気持ちなんでしょうかね😃
    番組のタモリ俱楽部と、タモリ電車クラブが今も続いていたら…と思うと😂

  4. 東京駅で新幹線や在来線に私鉄を良く利用してました!若い女性の運転手が多くなりましたね、新幹線や山手線は可愛いと思える運転手さんが過密ダイヤに運転技量が素晴らし😊新幹線は少々遅れ気味で発車しても回復運転技量で京都には定時に到着、濃霧でも凄いスピードで技術力は素晴らし!

  5. つい新幹線大爆破を見たばかり
    防犯上の理由で総合指令所の所在は不明らしい
    ロマンあるな

  6. いつの時代も変化を嫌い現状に安住して、革新的な取り組みには反対する愚か者がいるもので、現在ではリニア新幹線になんだかんだイチャモンつけて建設を妨害してる人がいるんだよな。

  7. モレイ。イン。タモ!
    アイハブトーキングアフレンズ。アイハブアチャイニーズアットホーム。

  8. 日本の技術者がどれだけ偉大なのか実感できます。私は、自動車の実験開発に携わっていました。どの業界にも素晴らしい先人が日本には居たんですね。今の日本技術の地盤が見えました。新幹線の先頭部分が『桜花』だった事、複雑な思いです。

  9. 新幹線の光の部分だけでなく、東海道新幹線の三島駅で1995年12月27日に発生した、車掌の過失による高校生死亡事故の影の部分も解説して欲しかった。そしてこの事故の対策も説明して貰えると、JR東海がこの事故を十字架として背負っていかなければいけないという誠実さが、より伝わってくるのではないか?と思う。
    また、原爆慰霊碑の様に「過ちは繰り返しませんから」という慰霊碑を三島駅に建てて貰いたい。今のJR東海の姿勢は「早く過去の汚点を消してしまいたい。」という本音が見え隠れする。

  10. そんな新幹線も中国高速鉄道には、最高速でも技術でも規模でもボロ負けして、勝っているのは収益性の高さ、つまりぼったくり運賃のみ

  11. 冒頭で言ってる通りいつもよりタモリのテンションが違いすぎる😂
    タモリステーションの第二回なんか、ほとんど喋らなかったのに

    新幹線総合司令所って昔は公開されてた気がするけど、その当時と場所が違うのかな?
    気になるのが奥の西日本と九州と思われる奥側
    訓練の時、奥の方は訓練してるような動きに思えないから東海単独で訓練やってるのかな?

  12. 東海道山陽新幹線やリニア新幹線は日本の宝でありこのような放送はありがたいが、
    この手の特集で集中指令室や検査工場などの放送で毎回思う事がある。
    過去にJR東日本は中国をナメていて技術が流出したが、他方JR東海故葛西会長が慎重な見方で流出は回避した。
    今やテレビ局には中国や朝鮮出身の社員は少なくないであろう。
    残念ながら中国は国防法があり、スパイ活動が危惧される。

    JR東海には特に注意を払って機微情報を守りならが発信をして欲しい。

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