Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Reddit Threads 知床沖で観光船「ＫＡＺＵ１（カズワン）」が沈没した事故で、運航会社の社長に新たな疑惑です。2022年05月06日(金) 19時30分 更新 ＃北海道 ＃ニュース ＃ＨＢＣ ◆HBCニュース チャンネル登録お願いします。 https://www.youtube.com/channel/UCCTp Celebrity tag1 tag2 桂田社長
雪蛍 on 2022-05-06 5:33 pm 管理者、監督者はいろんな業界でそれぞれ法令に専任要件が記載されているが、経歴で任命可能な場合には基本的にはどの業界でも申請の内容でそのまま通過はする。理想的には登録時に経歴を監査したいが現実的には不可能。例えば、同業から転職で入ってきた場合など、その会社での歴は短くとも本人の経歴では問題ない場合もある。また規模が小さい会社だと複数の業務を掛け持ちしながら技術習得が行われるが、こういった小さい会社だと社員の経歴を正確に記録した書類が存在しない場合もおおい。 この社長が法令の要求する経歴を満足していないのであれば、法に沿った罰則が必要だが、今後の専任者登録のあたって経歴を監査するのは実質不可能だろう。
2000 Teiki on 2022-05-07 2:09 am 知床観光船の社長の言い訳ばかり聞いているが、被害者だって責任はある！ カズ１は、奴隷船ではないので乗る方も断る事ができたはずだ！ いくら、観光汽船側が出航すると言っても、客側が 断れば済む話だろう 何度も言うが、奴隷船ではないのだから。！
上落合の御狸様 on 2022-05-07 3:01 am 知床のまったくデタラメな観光船運行会社をしれしれと認可し続けた国土交通省の無能有害な大臣は公明党から務め続けている。あの知る人ぞ知る名作劇画「鮫と藤衛門」から読み取れるような宗教ならわかりやすい。公明党の国交相はすぐに辞め、公明党は２度と入閣するな。公明党が責任をとり捜索費や沈没船引き上げの費用は税金から一銭一厘も使うな。かかった費用すべてを聖教新聞や大白蓮華の売り上げから支払え。
太郎山田 on 2022-05-07 6:17 am てか、船ってこんな緩い感じでテキトーに誰でも会社やれちゃうって事が怖いわ。飛行機でこんな会社や体勢のとこ無いだろうし。規制が緩すぎるんじゃ無いの？他の会社はちゃんとやってるんだろーから、もっと厳しく規制しっかりしてほしい。事故起きないと本当に動かないよね。
Schweitzer Albert on 2022-05-08 5:57 am 桂田の身辺調査も捜査範囲を広げてきっちりしないと。会社なので役所関連の人物と関わりが少なからずあったはず。賄賂など法に抵触する事は無かったのだろうか？
46件のコメント
船はなかなか浮上しないけど疑惑は沢山浮上してくる会社だなぁ。(´・ω・`)
ここまで誠意がない奴も珍しい、ここまで適当だと笑える
マスコミから逃げるのにいつも走っていて草 無様だな桂田w
こんな酷い仕事してたら、殺人事件だ。
管理者、監督者はいろんな業界でそれぞれ法令に専任要件が記載されているが、経歴で任命可能な場合には基本的にはどの業界でも申請の内容でそのまま通過はする。
理想的には登録時に経歴を監査したいが現実的には不可能。
例えば、同業から転職で入ってきた場合など、その会社での歴は短くとも本人の経歴では問題ない場合もある。また規模が小さい会社だと複数の業務を掛け持ちしながら技術習得が行われるが、こういった小さい会社だと社員の経歴を正確に記録した書類が存在しない場合もおおい。
この社長が法令の要求する経歴を満足していないのであれば、法に沿った罰則が必要だが、今後の専任者登録のあたって経歴を監査するのは実質不可能だろう。
この人エグすぎる。
業務上過失致死じゃ軽すぎるよ。
26人も殺してるんだから殺人罪とかもっと重い罰を与えてほしい。
なんでこいつこの観光会社の社長になったんだ？
国交省はホッカムリ
事故が起きると必ず国が絡んでくるけど、国（お役所）は一切責任を取らないね
令和のタケちゃん来ないかな
桂田社長は実際には、「運航管理者」ではなく、「うんこ管理者」だったのですね。
ミートホープの時も行政は対応遅かったな。いつもマッタリ顔色見て仕事してる行政も責任取れよ
0:52 走る桂田
普通社長だったら船の知識は知っておくべきですね😓😓困ったもんだ
まあこれって氷山の一角で該当してないのがまあまあいるんだろうなぁ
さっさと捕まえろよ
草むらから侵入とかメタルギアソリッドか
メガネレンズ上げてんならメガネはずせ
どんどん追い詰めてやりましょう。
規制の緩さと金儲けしか考えてないヤツが経営した起こるべくして起こった悲劇！２度と無い事を願います…
この社長もおかしいが、そもそも国交省はなぜ要件を満たさない人物を運行管理者として承認できるのか???
保険降りないしょこれは。
誰かが死なないと、国は動かない！
こいつなんでいつも急いでるの？
フルスピードで逃げるのが桂田の人生のだった….のは本当だったか🤔
知床観光船の社長の言い訳ばかり聞いているが、被害者だって責任はある！
カズ１は、奴隷船ではないので乗る方も断る事ができたはずだ！
いくら、観光汽船側が出航すると言っても、客側が 断れば済む話だろう
何度も言うが、奴隷船ではないのだから。！
0:51
何処を走っとんねん
猟友会に撃たれるでほんま
知床のまったくデタラメな観光船運行会社をしれしれと認可し続けた国土交通省の無能有害な大臣は公明党から務め続けている。
あの知る人ぞ知る名作劇画「鮫と藤衛門」から読み取れるような宗教ならわかりやすい。公明党の国交相はすぐに辞め、公明党は２度と入閣するな。
公明党が責任をとり捜索費や沈没船引き上げの費用は税金から一銭一厘も使うな。かかった費用すべてを聖教新聞や大白蓮華の売り上げから支払え。
何の知識も経験もないのにやろうと思ったんやろ？
金になると思ったんかな。
海の物とも山の物ともつかぬ経営者!
サムネにこいつの生き様の全てが現れている
よくこの社長、首括らないなー。
まだ生きてるのが不思議
てか、船ってこんな緩い感じでテキトーに誰でも会社やれちゃうって事が怖いわ。
飛行機でこんな会社や体勢のとこ無いだろうし。規制が緩すぎるんじゃ無いの？他の会社はちゃんとやってるんだろーから、もっと厳しく規制しっかりしてほしい。
事故起きないと本当に動かないよね。
もう社長って言うのやめねぇ？
人じゃ無いよこいつ
もう殺人犯と変わらない
面倒くさいから連帯責任で全ての観光業界廃業すれば？そうすりゃ命知らずな有象無象共が湧かないと思うけど
桂田社長は精一杯やってない。
国交省も自己申告制とか雑すぎでしょ。
船長や甲板員経験者とか規定あるなら規定どおり運航管理者になれますよ的な許可証発行すべき。
コロナでテンパってしょうがない。あほの量産。平静を保て。バカタレ
こじきがなにやってもしょうがないでしょうが！
みんなどこに向かって文句言ってるの？
ここで書くだけで終わりじゃねえか。
だからいつも走って逃げてるんだな😂
桂田の身辺調査も捜査範囲を広げてきっちりしないと。会社なので役所関連の人物と関わりが少なからずあったはず。賄賂など法に抵触する事は無かったのだろうか？
そんな会社の船舶に乗りたくない
歩いてるの見るだけで腹が立つ。
0:50 諺。桂田の小走り。人を罵り脅し銭金の事しか考えない人は、やがてはところ構わず走り回り逃げ回らなくてはならなくなる。
桂田社長…
ダメな奴は。
何をやっても。
黒のアルファードに乗っているのも、御霊堂元町の代表と同じ。