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※関東新案件
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※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富！
・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分～21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
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同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
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軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
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軽貨物・積込み実践版！早い配達は積込みから！
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トラック運送事業者にクソめんどくさいルールがまたできる【業務前点呼解禁】
1.点呼の常識とルールが今更変わる
国土交通省は4月30日付の改正告示で、
業務前自動点呼や同一事業者の枠を超えた事業者間遠隔点呼を法令上
「対面点呼と同等」
と位置付け、
有効な点呼手法として解禁。
貨物軽自動車運送事業者の安全管理者も遠隔点呼や自動点呼が実施可能となった。
非対面の点呼手法を拡充する今回の告示改正は、
トラック運送事業者からおおむね歓迎されている。
早朝・深夜の点呼など、これまで運行管理者とドライバーの双方に大きな負担を強いていた物理的・時間的制約が緩和されるため
2.業務の負担が大きい「対面点呼」のデメリット
トラック運送業では、
道路運送法や貨物自動車運送事業法に基づき、
ドライバーを対象にした乗務前後での「点呼」が義務付けられている。
その目的は輸送の安全確保
とりわけ乗務前点呼は、
運行開始前にドライバーの健康状態や車両の安全性を確認し、事故を未然に防ぐための極めて重要なプロセスと位置付けられている
対面点呼の業務上の課題
早朝や深夜の運行が多い営業所は、
ドライバーや運行管理者の時間的な拘束が増え、業務負担が大きくなるという課題
運行管理者のいる営業所と車庫が離れている場合などに、点呼のためだけに営業所に立ち寄らなければならず、時間や燃料のロスにつながる。
点呼が日常的に繰り返されることで「形式化」が進み、確認作業そのものが作業化してしまうリスクがあることも指摘された
3.「運行管理」改革に乗り出した国交省
2021年3月に
「運行管理高度化検討会」
効率的な運行管理業務の仕組みづくりを開始した。
22年4月に「営業所や車庫」に限定するかたちでの「同一事業者内での遠隔点呼」と「乗務後自動点呼」が認められた
23年4月には、
貨物自動車運送事業法施行規則等の一部改正が施行され、遠隔点呼および自動点呼が法令上
「対面による点呼と同等の効果を有するもの」として明確に位置付けられた。
24年4月に実施された制度改正
これまで営業所や車庫など一定の設備が整った拠点に限定されていた遠隔点呼が、
ドライバーの自宅
宿泊施設
待合所、
さらには車内においても可能となった。
これにより、ドライバーが点呼のためだけに営業所に立ち寄る必要がなくなった。
監視カメラに関する要件も緩和され、固定式のカメラだけでなく、動画撮影が可能なデバイス（クラウド型ドライブレコーダー、ウェブカメラ付きノートPC、スマートフォン、タブレットなど）での代用が認められたことで、
中小事業者でも比較的容易に遠隔点呼システムを導入できるようになった。
乗務前自動点呼の本格運用スタート
そして、ことしの4月30日、
「同一事業者内での遠隔点呼」や
「乗務後自動点呼」に次ぐ緩和措置として、
トラック運送事業者から早期実現が期待されてきた
「事業者間遠隔点呼」
事業者間遠隔点呼は、資本関係が100％未満または全くない異なる運送事業者間で、IT機器等を活用して遠隔で点呼（健康状態・酒気帯び・運行指示など）を行う仕組みです
「乗務前自動点呼」
乗務前自動点呼（業務前自動点呼）は、運転者が出庫前に行う健康状態や酒気帯びの確認、運行指示などの点呼を、AIやICT機器などのシステムを使って自動で実施できる仕組みです。
が正式に解禁となった
「トラック運送事業者の点呼業務の負荷はさらに軽減されることが期待されている。
業務前点呼？ん？業務やん。
ほな点呼時間から勤務時間やん。また残業時間大変やな。アホやな政府。
と、個人事業主は思ってます🙋♂️
契約次第ですが、、
特定貨物で契約する個人事業主が増えることが間違いないのでは？
まぁこの件は日本郵便のせいで、ただでさえ点呼問題、勤務中飲酒運転があるのに、自転車の配達員が通報？みたいな逆撫でしたことしたか尚余計にでしょうね笑
ふざけ過ぎやわ。
自民党さんちゃんとしてくれ。票集めに局長界隈抱き込むな。
いや、局長界隈が自民党抱いてんかな？w
軽貨物の宣伝ですか？
それ、最後に回した方が良いですよ！
運行管理者の負担軽減はよしとしても、その分ドライバーがセルフで点呼ロボット等を用いて操作するから今までの何倍も点呼時間がかかるよね。
特に乗務前は血圧測定が必須だから、それだけで時間がかかってしまうよね。
おそらく点呼完了までに4,5分はかかると思う。
感謝してます。
ん、ん、ん、？点呼？？？？ドライバーの自宅でもOKって又自宅の近くで車庫有ればOKってそれって帰庫、出庫もOKなのですかね？
それって車庫飛しじゃ？？
詳しい解説ありがとうございます
本題入るまで長すぎ
説明下手
水屋は嫌い
点呼なんてやったことねーよ笑
なんとかすり抜けて酒を飲む
補助者をうまく活用したらどうですか
め・が・ね👍
トラックの車内ドラレコ義務にしないと飲酒運転や事故は減りませんよ
この人わかってんの？鈍い
長距離運転なんか3日運行とかあるやん？
それと同じ感覚じゃね？