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※関東新案件
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※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富!
・宅配
・企業配達
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
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同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
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軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
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軽貨物・積込み実践版!早い配達は積込みから!
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大手運送会社の日本郵便が運送事業者として事業許可取消【2500台路頭に迷う】
1.大手運送会社の日本郵便が不適切点呼で事業許可取消し
日本郵便のトラック
国土交通省は同社の一般貨物自動車の事業許可を取り消す方針
不適切点呼の横行が判明した日本郵便について、国土交通省は一般貨物自動車運送事業の許可を取り消す方針を固めた。
日本郵便は4月に全国調査の結果を示し、再発防止策を発表したが、その後も点呼の不備が相次いでいることがわかった。
日本郵便の自動車貨物運送事業許可の取消しは、2025年6月中に正式決定される見通し
国土交通省は6月5日に処分案を日本郵便に通知し、6月18日に意見を聞く「聴聞」を実施した後、速やかに正式な処分を決定する予定です。
実際の許可取消しは6月下旬になる見込み
2.日本郵便が事業許可取消しになる背景と、ダメージ
国土交通省は、日本郵便が全国の郵便局で運転手への点呼(飲酒や健康状態の確認)を長期間にわたり適切に実施していなかった問題を受け、同社の一般貨物自動車運送事業の許可を今月中にも取り消す方針を固めた
主なポイント
• 許可取り消しの対象は、全国の郵便局で使われているトラックやワンボックス車など約2500台。
• 許可が取り消されると、5年間は再取得できません。
• 法定点呼の未実施や虚偽記録の作成など、重大な法令違反が多数確認されました。
• このような大手事業者への許可取り消しは極めて異例で、貨物自動車運送事業法に基づく最も重い行政処分です。
• 日本郵便は今後、他社への業務委託や子会社への車両移管などで対応を検討していますが、集配体制への影響が懸念されています。
今後の流れ
• 国交省は日本郵便の意見を聴取した上で、正式に処分を決定します。
• 他の車両(軽トラックやバイク等)についても追加調査・監査が続けられる予定です
3.日本郵便の営業許可取消になったあとの業務への支障
2500台分の仕事を子会社や協力会社に依頼
唯一救われたのが軽バン🚐主体の事業モデル
5年間は事業許可再取得できないので
荷物が佐川急便・ヤマト運輸に逃げる
2500台を運行していたドライバーがどうなるのか?
軽貨物への打撃が予測される
発電所や警察、消防、自衛隊…止まったりするんじゃないのかこれ
買収されて切り抜ける方法もなくはなさそうだけど
俺は以前日本郵便の子会社
一次下請けの会社でセンター間輸送してました
日本郵便の点呼のことまでは分からないですが
その会社も拘束時間はかなり酷いものでした
平均16時間拘束当たり前
中には休み1ヶ月丸々ない人もいました
日本郵便に関しては過積載当たり前でしたし
いつでもほとんどの4t、6tのトラックは過積載でした
国交省の公明党さんは😂😂どうされます😂😂😂
最近買収したトナミ運輸でなんとか出来るかな?2500台分全部は無理か…
最近、朝日新聞に郵便が叩かれているので、国交省は、一緒にされたくなかったのでは?現場が混乱しようと、「選挙に勝てばいい」と😢
ほかの会社が参入するのに邪魔だから。それだけの理由ですよね。でも、逆に自分たちの会社も儲からなくなる、、、通販はうれない
なぜならば隅々まで、輸送ができなくなるから
離島や遠いとこに、民間では輸送できない。だから、もう乗っ取ろうとして逆に自滅して、なぜそれが考えられないのかが、理解不能です😂
トラックとドライバーを他の運送会社へ貸し出ししたら?出来ない?だめか?「親方日の丸」気質が残って居るんだよね。
えいじさん トナミとJPロジに聞いたら、郵便の荷物増えると言ってたわ。
自民党の票田確保のためにやってるんじゃ?
日本郵便民営化になったのは、契約社員とアルバイトだけ、管理者は、今でも公務員だと思っている会社です。
お前話し長い‼️
回りくどい、みにくい、いやしい、やらしい、大きい病院行った方がええな!!
中国にワイロをもらってトラックを中国にあげるので、また、取り消しになって理由言ってください😤
日本郵便の従業員はどうなるんや、後釜に中国人が、入ってスパイ去れるな、おわりやな、速く国会議員500人減らし、減らした、人件費をシングルマザーに寄付してください🙏
ダメなもんはダメってやってるだけやろ。陰謀とかくだらんコメ多すぎ
運送屋じゃないけどもっとドライバーに金額上げていいと思います
6月20日から開始する軽貨物の募集が全国ではじまりましたね。
8時間18,000円前後でしたよ。
もう少し出さないと!
郵便局の今回の許可取り消しのトラックって具体的にどんな業務内容なんだろね? 局間輸送とは違うの? 奈良なら奈良市にある奈良中央郵便局に一度集められてそこから県内のアチコチの郵便局にふるい分けられるんだけど、それとは違うんかね?
ちなみに委託で軽貨物で◯うパックの配達してたことあるけど点呼なんて一度もしたことなかったなーー。赤車の職員連中のことは知らんけど、毎日朝礼やらあの人たちやってたなーー。
不正が 「てんこ」 盛りwww
トナミ買収を取り上げないで、煽ってるのが面白い。
アマゾンフレックスとか、軽貨物の個人事業主は山程居るし。
処分を受けても本社日本郵便だけなので子会社がほとんど輸送しているので問題ない
郵便物どうなるんです?
2500台が動けなくなれば荷物は何処が扱うのか、まさかバンで中間配送はしないよね。それしたらゆうパックは終わりか。呼気確認や日報での運転手の補助なんかが全く出来ていなかった恐ろしい会社ですね、少し前にその下に軽貨物の配達部門の拡張がみられましたがヤバいのでは?
日本郵便のグループ会社に日本郵便輸送が有りますよね。
現職の社員です。
働き始めて35年になりますが、一度たりとも乗務前、乗務後点呼をしなかった事はありません。
自分は酒を飲むので、毎日の飲酒に関しては気を付けているので、アルコール検査で0.00で乗務前、乗務後も点呼を完全にできてました。
過去に運送業してましたが過酷でしたよ😂残業代なんてないし中間管理職やってたけど、自分の業務終わってから配車組んで、夜中になる事なんて当たり前で繁忙期は家に帰ってシャワー浴びて着替えて会社戻って仮眠して朝5時から仕事とか😂今はもう少しまともなんかもしらんけど私の時代にはブラックもブラックでしたよ😂
本題に入るまでの営業引っ張り過ぎでウザくね?
4:00 まで飛ばしてOK
元大手宅配業者でしたがこれはおそらく外資に郵便事業を破格値で売るための計画的なモノですね。
今更、何十年も国の加護を受けてきた郵便事業ですから売国的な事案と思ってます。
これを
機に他の運送会社が
儲けるだけやん
小泉(父)改革の最終ステージですね
トラックだけではなく軽バンも取消処分にすれば良い。
グループや傘下でやってる運送屋があるような トナミやJPエクスプレス(元FW)などがフォローするんですか?
自転車に、リアカー連結はダメ?
自動車で、運送ダメなら軽車両ならどうかな?
一休さんのトンチみたいな案件だけど。
配達に、時間は掛かるけどしょうがないね。
民営で中国人に配達させる気やろ
いよいよヤバいことに‼️