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※関東新案件
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※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富!
・宅配
・企業配達
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能
場所 大阪府堺市・西淀川区・住吉区・東住吉区・平野区
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・西淀川区は週3日からOK
・個数単価
・業務委託
場所 兵庫県尼崎市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・週3日からOK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 奈良県奈良市・天理市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…
同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..
軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
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軽貨物・積込み実践版!早い配達は積込みから!
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えいじBiz
【副業系ビジネスオンラインサロン】
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佐川急便の業績に異常な変化【大手運送会社同士の荷物が流出】
1.佐川急便の減り続けていた取扱個数に異常な変化
SGホールディングス(HD)が7月8日に
公表したデリバリー事業の
取扱個数実績
6月の取扱個数は1億1100万個
(前年同月比4.4%増)となった。
このうち飛脚宅配便は1億800万個
(4.4%増)だった。
<6月の取扱個数>
デリバリー事業 合計 飛脚宅配便 その他
実績 1億1100万個 1億800万個 200万個
前年同月比 4.4%増 4.4%増 3.2%増
<直近1年間のデリバリー事業合計 実績推移>
<直近1年間の飛脚宅急便 実績推移>
2.佐川急便の6月取扱個数増加と日本郵便の事業許可取消しの関係
1. 佐川急便の6月取扱個数の動向
• 2025年6月、佐川急便(SGホールディングス)のデリバリー事業取扱個数は前年同月比4.4%増の1億1100万個となりました。
• 特に「飛脚宅配便」も同じく4.4%増加しています。
2. 日本郵便の事業許可取消しの経緯
• 2025年6月、日本郵便に対し、国土交通省が「一般貨物自動車運送事業」の許可を取り消す方針を発表しました。
• 約2,500台のトラックが運送事業に使えなくなり、ゆうパックや通常郵便の配送遅延や物流網への影響が懸念されています。
3. 佐川急便への影響・関連性
• 日本郵便は事業許可取消しを受けて、佐川急便など他社に集荷や輸送の協力を打診し、委託を拡大しています。
• 許可取消しによる日本郵便の物流機能低下を補うため、佐川急便への荷物の流入が増えた可能性が高いと考えられます。
4. 業界全体の動き
• 日本郵便の許可取消しは物流業界全体に波及し、ヤマト運輸や佐川急便など大手宅配会社への委託や荷物のシフトが加速しています。
• 日本郵便の年間取扱個数は約10億個、市場シェアは約20%と大きいため、影響は限定的ではありません。
**佐川急便の6月の取扱個数増加は、日本郵便の事業許可取消しによる委託増や荷物の流入が関係していると考えられます。**日本郵便の物流機能縮小に伴い、他社への業務委託や荷物のシフトが起きているため、佐川急便の取扱個数増加はこの影響を反映しているとみてよいでしょう。
3. 佐川急便の取扱個数増加に関係する因果関係
• ヤマト運輸は、佐川急便と同様に「置き配」を解禁し、
業界全体で効率化やサービス多様化を進めています。
日本郵便との協業で「クロネコゆうパケット」として一部サービスを集約し、日本郵便からの荷物流入が期待されています。
• 日本郵便は、佐川急便と協業し、不在持ち帰り荷物の郵便局受取サービスを開始するなど、他社との連携を強化しています。
• ヤマト運輸と佐川急便は、地域限定で共同配送も実施しており、ドライバー不足や環境負荷低減など業界共通の課題に対応しています。
• 業界全体では、
2024年度の宅配便大手3社
(ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便)
の取扱個数が前年比1.9%増と回復傾向にあり、
EC需要の回復や他社からの荷物流入が増加の要因となっています。
このように、他の大手物流企業も協業やサービス集約、共同配送などで佐川急便の取扱個数増加に連動した動きを強めています。
置配はうれしいけど
置配できる出荷人が決まっている+ 受け人がわざわざ18時以降又は19時以降の置配にされるからあんまり意味がない笑
日中の置配なら助かるんだけど
運賃アップのチャンス。運送業界全体で所得上がると良いね
シマシマの宅配しですけどやっぱドライバー不足💦
佐川さん、適正価格で取り扱い個数増えたのに、現場の人間の賞与が減ったと聞きました。なぜですか?
ほう🤔
ヤマトさんの業務委託で経験を積み
佐川さんの営業所を開設したいです!
荷物流出どころかボーナス過去最低で人が流出してます😢
現役ネコドライバーです。
自分のエリアも佐川が営業攻勢かけて、単価度外視でみんな持ってかれました。
係長、所長が荷主に直接交渉で鞍替えしたようです。
安い運賃でやり始めたらウチの二の舞になってしまいますよ。
詳しい解説ありがとうございます
ま〜、佐川ロット便始めた時期と一致するのでは、?
話がなげーよ
佐川急便社員です。
今年のボーナスやばいくらい減給で
去年の半分でみんなやめたがってます
なのに佐川の一部の店舗はボーナス去年からだだ下がりで人も入ってきてない不思議
下がりすぎて別途給付金が配布されるしまつ… 集荷の弱い配達店を潰す新たな評価システムも去年からスタートしてるのよね〜
お金の為に働くなら、自分で事業起こして稼いだら良いよ。
安定収入があって、ボーナスも貰えるのは感謝でしかないね。