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【世田谷ベース】ワンオフマフラーをマウントした所さんのCB1300 SF



砲弾のようなオリジナル極太マフラーから一転、46worksがワンオフしたスタイリッシュなマフラーをマウントした所さんのCB1300。所さんのライディングシーンやインジェクションに換装して夏でも快適にドライブができるようになった絶好調のコロネットなど、貴重な映像をお楽しみください！

★46works 中嶋 志朗さんの納車映像

★新作アクリルキーホルダー販売開始！[世田谷ベースオフィシャルグッズ]

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44件のコメント

  1. @4-boo554 on

    意外でした。
    まさか所さんが4気筒に心踊らされたなんて😅
    ツインかシングルのイメージしかなかったですよね〜
    46さんのマフラーも最高ですよね！排気音が新鮮な音です❤

  6. @桃色ももんが-q4s on

    シンプルにカッコイイから。とハッキリとイメージできるのは素敵ですね。自分も含めてなんとなくこれが正解なのか?と悩む凡人は多いです。

  8. @user-gr9pt3qd6w on

    所さんの生き方は男の浪漫なんだよな。家庭を大切にし、稼いだ分で思い切り自身の情熱に注ぎ込む。
    素敵な年の重ね方だと改めて感じる。

  10. @YUMI-pz2dl on

    乗りこなしてるし、構造も知り尽くしてるから、所さんが浮いてない。愛車と所さんが一体化してる。相乗効果で両方カッコいい。次回も楽しみ🛻

  13. @うえむよし on

    先日トミタクチャンネルで紹介されていた「LIQTEK」のリキテック冷却水用添加剤ってのが最後に言われていた熱問題に対する一つの例だと思われます

  17. @shu-af-base3271 on

    所隊長殿　　お疲れ様です❣️
    楽しそうですねー❤
    マフラー音なども、いい音で最高ですね😊　御安全に🫡⛑❣️

  21. @ROKUSHODOU on

    漸く涼しくなって参りましたね。
    次回こそゆっくりクルマにバイク、
    畑も拝見致したいです。

  23. @八木下洋 on

    今回すばらしいです❕　まずCBの熱対策として、スズキのGT７５０ブラジル使用　ってゆータイプがありまして、電動ファンがドーンとついて南国でもオーバーヒートしないようでーす❕　カッコいいですよ❕参考までにでーす❕　今回の 緑音は素晴らしく　トコロさんのスロットルワークがサイコーに聞こえました🎵　うれしかったでーす❕　あとダッチのセルモーターの音　超サイコーですね　聴いたことがない素晴らしい音です❕わたしはセルモーターの音マニアかも❔　パート２　楽しみでーーす🚙

  26. @dハイ on

    所さんのセンスが好きです😊
    どんな乗り物でも吊しでは乗らない。
    まずは無駄を省く、削ぎ落としてから必要な物だけをコンパクトにして装着。（ただその一辺倒でもないところが絶妙）ステッカーの貼り方も所さんのセンスとアメリカ人のセンスから学びました。たとえ自転車でも、お気に入りのステッカーを一枚貼るだけで自分色の一台になる。そんな楽しみ方も教えてもらいました。ここ10年くらいの所さんは、より何にでも挑戦されているように見えます。今回のCBもその一つ。でもやはり所さんのカスタムはシンプルで明るいオーラが出ていて大好きです😊

  30. @jatfive on

    昔MIXIで教えてもらった小ネタ
    ラジエター取り付けボルト外して25㎜のカラー入れると
    エキパイから少し離れるので冷却効果が向上しますよ
    M6用のカラー25㎜*2
    M6ボルト50㎜*2

  31. @h.n.q-chan2905 on

    サイレンサーを小型化して腹下に収めたことにより、SC40型CB1300SFの特徴でもあるダブルプロリンクサスが見えるようになったのが良いと思います。
    純正マフラーはフロントパイプで10㎏、サイレンサーが各5.5㎏で計21㎏なので、（2001年式以降はマフラーの薄肉化で1㎏減ってるようですが）かなりの軽量化になって取り回しや車線変更時の切り返しも軽くなったことかと思います。

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