北海道知床沖の観光船沈没事故の裁判で16日、運航会社の元従業員が出廷し、事故当日「条件付き運航の指示はなかった」と証言しました。
起訴状などによりますと、運航会社の社長・桂田精一被告は悪天候が予想されるなか、運航管理者などでありながら運航の中止を指示せず観光船「KAZU1」を沈没させ、乗客乗員を死亡させた業務上過失致死の罪に問われています。
16日の裁判では事故当日、運航会社「知床遊覧船」の事務所にいた元従業員が証人として出廷しました。
桂田被告はこれまで、海が荒れた場合に途中で引き返す「条件付き運航」を決めたと主張していました。
出廷した元従業員は、条件付き運航について事故当日乗客に説明をしておらず「指示はなかったので通常通りしました」などと述べました。
※「KAZU1（ワン）」は正しくはローマ数字
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
14件のコメント
嘘つき
あまりにも杜撰すぎる💢💢💢
儲ける事しか頭にない。ダメだこりゃ。
さあ、裁判官への心象をさらに悪くしました。どんな判決になるのかな？
桂田精一…会見の時にニヤニヤ笑ったり､和解金を｢130年掛けて払いまちゅわw｣とか言っちゃうガチのサイコパスなんよな…
社長が社長の器では無いから起きた事故。
裁判長「桂田社長が社長の器では無いのを自覚していない。
それが原因です。そしてその罪を償いなさい。桂田社長を小型ボートにくくりつけて一万回荒海に投げ出す刑に処する。以上」
先日阿蘇山でヘリコプターが墜落した会社も同じだろうな。杜撰な運行管理だよ
企業の不祥事や事件は大抵の場合、社長により現場の人間の責任にされちゃうんだよな。
「知床遊覧船」だけの話ではないよ。
どこの会社も立場の弱い者がスケープゴートにされている。
桂田精一ってのは人の皮被った悪魔だな
とにかく、乗客乗せ金取ればいいって考えだと思う。
危機管理意識や安全など頭の片隅にもなかったと思う。
杜撰な経営が乗客の命奪ってしまった。
乗客の方々可哀想過ぎます。
コンサルの言うとうりに
船を買ったからなぁ😅
全部言いなりだった😳
まだやってんの?さっさと刑務所入れろよ💢
そもそもこの船は外洋を航行するように作られてない
それなのに客を乗せて観光の営業許可を出したのは何処なんだよ?
船体検査も車の車検と同じ考えでやっていた事
船長の資格もいい加減なもの
この知床は水温が低い難所で海保が救助に来るのも大変な場所
遺族は社長よりもこの船に対して客を乗せての営業を認めた
自治体と道と国に対して責任追及したらどうなの～
船の検査をした当局とか
船長の資格を出した当局とか
こっちのほうの責任が遥かに重大。
まあこれで裁判官の心証をさらに悪くした。