業務委託の軽貨物ドライバー大募集です！！
※北海道・北関東・関東・東海・関西・中国地方・九州 ドライバー募集中！
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※北海道・北関東・関東・東海・関西・中国地方・九州 ドライバー募集中！
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※関東新案件
東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます！
場所 東京23区 神奈川県横浜市・川崎市(急募案件あります)
※LINE公式アカウントから連絡して頂ければ新案件ご案内できます
・宅配
・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・宅配は7～21時(基本終了時間は19時～20時頃まで)
・企業配達は8時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車案件あり】
・個数単価と日当制
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・ライフスタイルやお住いの場所に合わせて案件を探します
※関東の案件↓
場所 東京都全域【23区がメインになります】
・宅配
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県全域
・宅配
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分～21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 ※新案件
【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東海の案件↓
場所 愛知県名古屋市全域・豊田市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日平均 100～150個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
場所 静岡県静岡市内
・フードデリバリ
・日当制
・10～22時
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日 20件前後の配達です
・安定した収入が稼げます
・業務委託
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 兵庫県神戸市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 大阪府池田市 兵庫県西宮市
・宅配案件
・営業ナンバー持ち込み(軽バン・幌車OK)
・週5日・6日 シフト制
・1日平均150個 日当2万円は普通に超えます
・8～21時
・研修制度あり
・個数単価
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
・軽バン
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※九州は福岡市・北九州市・久留米市を中心に募集しております↓
場所 福岡県北九州市・福岡市・久留米市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大50～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
※北海道の案件です
場所 北海道札幌市豊平区その周辺
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均150個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
【ブラック運送会社が生き残る理由】トラック運転手を苦しめる正体
https://www.youtube.com/watch?v=FFaWW…
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
38万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…
【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…
同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..
女性トラック運転手、1日密着！運転・配達・積込！すべて見せます！
https://www.youtube.com/watch?v=Ll0g1…..
軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..
軽貨物・積込み実践版！早い配達は積込みから！
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..
三菱・新型デリカD5！グレード・Gパワーパッケージ！ディーゼル！最強のSUVミニバン！紹介！
https://www.youtube.com/watch?v=EFw83…..
大手運送会社の退職者が1年間で1万人！その理由は？
https://www.youtube.com/watch?v=i2om_…..
クロネコヤマト・佐川急便・運送会社に就職するならどこ？
https://www.youtube.com/watch?v=OScu8…..
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17件のコメント
えいじの宮殿
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【トラック運送会社】下請けの約半数が「運賃値下げ」
運賃の買い叩きの現実
1.運賃買い叩きが止まらないトラック業界
価格転嫁の波に乗れないトラック運送業
48.4%とどまる
2.トラック運送会社が増えた時期が1990年代のバブル崩壊と重なって悪影響
免許制だった運送業が
・5台のトラック
・運行管理
・駐車場
※規制緩和でトラック運送会社が1.5倍に急増
運賃とドライバー給与が急速に低下することになる
トラック運送事業者数
平成6年年約42,000 1994年
平成16年62,567 2004年
令和2年62,844 2020年
3.多重下請け問題
下請け全部が悪では無い
帰るついでに荷物を貰う帰り荷は売上0より
かなり良い。
・多重下請けをストップする仕組み
アメリカでは運送会社が協力会社に委託するときは、その協力会社を明らかにする
アメリカのトラック運送は、日本の軽貨物の個人事業主と同じ仕組み
日本のトラック運送の現状
「中途半端な規制で労働者も守られず」
「かといって自由競争も実現できない」
一年位大型乗ってましたが、
奴隷労働でした。
普通の感覚ではできない仕事だと思います。
1日15時間労働が当たり前ですからね〜。
押忍
陸損が金を持ち逃げされたらしいが結局本人が全部いけない。
無闇矢鱈に怪しい人物を信じれば騙されるのは当然。
犯人はYouTubeで嘘ばかりつく要注意人物だったし。
20万は人生の勉強代。❤
おもろない。
よーく聞くと、また昔の話か😒
運送業の経費は燃料費、トラックの維持費、人件費が大きな部分をしめます。燃料費、トラックの維持費は削ることができない経費ですよね。じゃあどこを削るかとなると人件費しかありません。こんな業界にわざわざ免許を取得してまで働こうと思う若者はいませんよね。このままでは運送業はジリ貧です。運送業に活気をとりもどすには行政がきちんとしたガイドラインを作るべきなんです。最低限運賃のラインを作ったり、2次下請けの禁止であったり。このままでは運送業発の色々な業界を巻き込んだ大問題が発生するはずです。
アメリカと日本との違いは運賃です。アメリカはどんなに荷物を沢山出してても値引きはしませんから…
批判するつもりはありませんが、そんな特殊な仕事でわなく誰でも出来る仕事だからの現状だと思います
私も昔少しやった仕事で割が合わなくてすぐ辞めました
後輩がトラック運転手になるって言い、反対しましたが、結果すぐに辞めました。
えいじ様、お疲れ様です。
今、運賃値下げにより、荷物を貰おうと動いているようです。
ですが、このままだと、『運賃を下げれば、お客様が荷物を出す。』という動きが変わらない気がします。
運賃はそのまま、若しくは値上げで、品質、サービスを上げていく形を取ればいいと考えています。
ただ、運送会社が、隠れて値下げしている所もあるので、難しいかな。とも考えています。
昔の上司の方々は、どういう風に運賃価格を上げたのか！気になります。ガソリン代、車検代等の維持費、ドライバーの心身を考え、運賃は勿論、相方を変えたり、ルートを変えたり、どのようにすればドライバーが増えるか。考えるべきですね。
今夜もありがとうございました。
荷主の支払う運賃が安いと勘違いする人が多いけど、実際にはその多くが(水屋を含む)運送会社同士の請負い関係で負の連鎖が生まれてる。
何次請けまでとか制限を掛ける必要は無いけど、実際に運行する運送会社の運賃を罰則付きのガイドラインで国に最低基準を決めてもらう必要性がある。
ガイドラインを設ければ安価で請ける会社は自ずと淘汰され需要に見合った数の会社数で物流が回り、運送業界は健全な形を取り戻すことが出来る。
規制緩和で、一気に伸びたのが佐川。
当時は、一気に荷物を佐川に取られて問題に一回なりました。
水屋で名を上げたのがトランコム。
トランコムは、今でも多重下請けです。
自分も5か所に電話して、たらい回しにあいました。
個人的に、価格競争になればその業界は終わると思ってます。
業界違いで恐縮ですが、船業界も同じと言うか、去年まではもっと酷くて陸上の労務官じゃなくて船員労務官が対応するのですが、船は特殊だからって事で労働時間は超ザル。20時間労働もしょっちゅうある話しで、オペレーターに苦情言うと、時間外なんて発生する訳ないだろと言われる始末。いい加減頭きて、辞めて法的に対処するって告げたとたん、かなり改善されました。今年から労働に関する法律が施行されたからてのもありますが。お上がきちんと取り締まってくれればいいのですが。どうでもいいような規制や法律は煩いけど、労働時間に関しては、全く取り締まる気がないし、行政処分も無い。運賃叩き合いになるから、待遇も改善しないて構図ですね。運送業全般同じだと思います。
お疲れさまです❗日本の運送業は、考え方が古いのと机の上の考え方を、辞めないと駄目なのかなって思います❗今回の働き方改革も、かなり無理が有ると思います❗
規制緩和で製造会社が物流部門を作って水屋みたいに下請け運送業者のピンハネ 簡単に荷主変えれ無いので呑み込むしかないよね。
後 福岡の運送会社は、繋がりが深いのか名古屋方面の帰り荷運賃が
何処に頼んでも大型車 一律30,000円程度 名古屋の運送会社は、翌日に必ず帰りたがるからだそうで、安くても積んで帰る
舐められっ放し！ でも帰り荷無いと赤字だもんな⤵️
情け無いけどね。
値下げ？バカじゃねーの？
今値上げの時期ですよ！
昔みたいに自分のトラックで仕事できたら良いんですかね？
大変そうですけど。
仕事欲しいから運賃下げて
他の会社より仕事をもらう
そんなんだから、同業者て潰しあい&低運賃だから社員の給料上がらない
下請けが、燃料高騰になり値上げする時に、値下げの会社が出てくるとどうなるか
想像したら分かる
そうなると、安い給料でブラック企業の誕生～
運転手不足なのに、運賃は上げない、上がらない
荷主だけウハウハ
何の為に企業がお金を出してトラック協会があるのか？
今だに知らないのだが
トラック協会とは何の為にあるの？？
教えて下さい