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【速報】北海道･知床遊覧船沈没事故 桂田精一被告に禁錮5年の実刑判決



北海道・釧路地裁は2026年6月17日、知床沖で起きた遊覧船沈没事故で、業務上過失致死の罪に問われた運航会社社長・桂田精一被告に対し、禁錮5年の実刑判決を言い渡しました。
(2026年6月17日放送）

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#北海道　#知床遊覧船　#業務上過失致死　#日テレ　#ニュース

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30件のコメント

  2. @japanknifemuseum5646 on

    過失とはいえ二十六人殺して、たった5年だもんな、超軽すぎるだろう！　　この人が、アコギな商売をしていなければ、今頃、その二十六人は普通に生活していただろう

  6. @user-dx1ny4ke5c on

    何で過失扱いされてるのかが分からん、故意にやったようなもんだから殺人罪が妥当だろ、本当おかしいよこの国は

  7. @上告 on

    軽いと言ってる人がいるけど、
    第211条 業務上必要な注意を怠り，よって人を死傷させた者は，５年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金に処する。
    だから1番重いのくらったよ。
    出所しても、多額の損害賠償を抱えるだけだし、もう人生詰んでるよ

  8. @akirasama777 on

    ちょっと待て…
    20人死んで6人行方不明だぞ！
    その会社本体がなんで5年それも禁錮って軽すぎるだろ！こんなの無期懲役やで

  12. @捨猫suteneko on

    福知山線脱線事故で運転手含めて107人亡くなったのに実刑判決受けた人はいなかったはずだから、その時に比べれば少しは厳しくなったのかな
    ほんの少しだけど………

  13. @ssheeps on

    26人も殺して、５年塀の中で過ごせば済むんだから犯罪者に至れり尽くせりだな。この手の事故と言う名で処理する殺人はなくならないわな。
    前後なんてどうでもよく結果が全て。26人を殺めた元凶と言うのが結果。
    でその対価を支払わなければならないのが正常な世の中では？

  15. @sauna_no1 on

    控訴しているこの社長（被告）に対して、遺族は人の命を軽く見ていると声が出るはず…

  18. @ひーたろ-i6g on

    使われた船が元々瀬戸内で使われており、外洋の運行に不向きであった事、周りの同業者が運行を取りやめている中での運行を考えれば、強行して事故に至ったと考えられても仕方ないと考えています。
    求刑通りの判決が出たことを良かったと思うが、そもそも事故が起きないことが一番大事なので、社長に責任があると判決が出た事を良かったと考えることにします。
    民事での裁判についても同様の判決が出ることを願っています。

  25. @foreverhitoyo3822 on

    アメリカでは併科主義により刑の単純合算とスリーストライクス法により犯罪歴による大幅加重があり、禁固1000年もあり得るらしい　犠牲者に対する罪も独立した別個の犯罪として扱われるから、1件当たり5年でも26人犠牲者がいれば禁固5年を26回という判決となります　日本では併合罪という概念で2つ以上の罪は最も重い罪の1.5倍までとなるそうです　複数いる被害者からしたら、個々の犯罪をまとめて扱われることに納得はできないでしょう

  27. @se9812 on

    結局、船舶事故・列車事故・飛行機事故・労災事故などで何百人亡くなろうと、自動車運転による危険運転という定義と罰則が法制化されていない以上、有期刑の20年にはならない

  29. @soltycat on

    車やバイクの事故だと、飲酒やあおりとかの場合危険運転過失致死で最大20年だけど(ながら運転が含まれず過失致死で最大7年のは納得いかないけど)、船舶や航空、鉄道事故だと業務上過失致死になるから大勢が犠牲になっても最大5年になるからなぁ

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